Cтраница 2
При уменьшении внешнего давления возрастает испарение топлив, поэтому при подъеме самолетов на бэлыпие высоты, взрывоопасные смеси паров топлива с воздухом могут образоваться при более низких температурах. [16]
Внешнее давление оказывает влияние и на температуру вспышки. С понижением внешнего давления возрастает упругость насыщенных паров и температура вспышки понижается. Взрывоопасная смесь паров топлива с воздухом может образоваться уже при давлении паров 8 - 10 мм рпг. [17]
Возникает вопрос, до какой высоты сохраняется взрывоопас-ность смесей в опорожненных топливных баках самолетов. Так как остаток топлива в опорожненных баках самолета не всегда поддается точному учету, определить, до какой высоты сохраняется взрывоопасная смесь паров топлива в них, фактически невозможно. [19]