Смещение - кромка
Cтраница 2
 |
Сигнал от смещения кромок. [16] |
Смещение кромок из-за несовпадения поверхностей стыкуемых листов при контроле прямым лучом вызывает появление эхосигнала при контроле с одной стороны шва, в то время как при контроле прямым лучом с другой стороны ложный сигнал отсутствует, но возникает эхосигнал при контроле однократно отраженным лучом. Смещение кромок возникает также при несоосности стыкуемых труб. [17]
Смещение кромок чаще возникает в соединениях элементов, отличающихся по форме. Концентрация напряжений возникает и в соединении двух элементов с различной толщиной, если даже срединные их поверхности совпадают. Смещение срединных поверхностей, различие толщины и формы стыкуемых элементов приводит к возникновению краевых сил Р0 и моментов М0, распределенных по их периметру. Их определяют методами тонких оболочек путем составления уравнений совместности радиальных и угловых деформаций. [18]
 |
Соединение листов разной толщины. [19] |
Смещение кромок в кольцевых швах при толщине листов до 20 мм не должно превышать 10 % номинальной толщины более тонкого листа плюс 1 мм, а при толщине листов свыше 20 мм - - 15 % номинальной толщины более тонкого листа, но не более 5 мм. [20]
 |
Виды соединений. [21] |
Смещение кромок в соединениях чз двухслойной стали не должно превышать 10 % номинальной толщины более тонкого элемента, но не более 3 мм со стороны основного слоя и не более 50 % толщины плакирующего слоя. [22]
 |
Допустимая угловатость кромок.| Схема подготовки продольных стыков обечаек к электрошлаковрй сварке.| Схема сборки продольного стыка при электрошлаковой сварке. [23] |
Смещение кромок в кольцевых швах при толщине листов до 20 мм не должно превышать 10 % номинальной толщины тонкого листа плюс 1 мм, а при толщине листов свыше 20 мм - 15 % номинальной толщины тонкого листа, но не должно быть более 5 мм. Смещение кромок в соединениях из биметалла не должно превышать 10 % номинальной толщины тонкого - элемента и не должно быть более 3 мм со стороны основного слоя и 50 % толщины облицовочного слоя. [24]
Смещение кромок в стыковых соединениях базовых деталей снижает прочность корпуса и вызывает неоднородность поля напряженно-деформированного состояния. Отклонения формы поверхности деталей уменьшает прочность и устойчивость корпуса под внешним давлением. [25]
Смещение кромок в кольцевых швах при толщине листа до 20 мм также не должно превышать 10 % от номинальной толщины более тонкого листа плюс 1 мм, а при толщине листа свыше 20 мм - 15 % от толщины более тонкого листа, но не более 5 мм. [26]
Смещение кромок в соединениях из двухслойной стали со стороны плакированного слоя должно быть не более 50 % от его толщины. [27]
Смещение кромок в кольцевых швах при толщине листов до 20 мм не должно превышать 10 % номинальной толщины более тонкого листа плюс 1 мм, а при толщине листов свыше 20 мм - 15 % номинальной толщины более тонкого листа, но не более 5 мм. [28]
Смещение кромок в соединениях из двухслойной стали не должно превышать 10 % номинальной толщины более тонкого элемента, но не более 3 мм со стороны основного слоя и не более 50 % толщины плакирующего слоя. [29]
Смещение кромок в других стыковых сварных соединениях ( например, в кольцевых) при толщине листов до 20 мм не должно превышать 10 % номинальной толщины тонкого листа плюс 1 мм и при толщине листов свыше 20 мм 15 % номинальной толщины тонкого листа, но - не более 5 мм. Смещение кромок в сварных соединениях из биметалла не должно превышать 10 % номинальной толщины более тонкого листа со стороны основного слоя, но не более 3 мм и не более 50 % толщины коррозионностойкого слоя со стороны этого слоя. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5