Смещение - ротор
Cтраница 4
 |
Направляющий сегментный подшипник. а - положение сегментов. б - распределение давления. [46] |
Третий случай движения получается при постоянном по величине и направлению смещении ротора из центрального положения и вызванном этим обстоятельством явлении одностороннего магнитного притяжения. [47]
Этой зависимости можно избежать, если принять за угол момента б смещение ротора относительно того положения, в котором момент равен нулю. Тогда для рассматриваемых случаев величина Гср всегда будет пропорциональна sin 26, а направлен он будет в сторону восстановления исходного положения ротора. Угол момента, определенный относительно синхронно вращающихся осей координат, часто используется в теории электрических машин. [48]
Осевой сдвиг ротора, возникший из-за расплавления упорного подшипника, когда смещение ротора настолько велико, что полностью выбирается осевой зазор между подвижными и неподвижными частями уплотнений. Следствием задевания является то или иное повреждение уплотнений в зависимости от их конструкции, величины сдвига и времени соприкосновения. [49]
Осевой сдвиг ротора, возникший из-за расплавления упорного подшипника, когда смещение ротора настолько велико, что полностью выбирается осевой зазор между подвижными и неподвижными частями уплотнений. Следствием задевания является то или иное повреждение уплотнений в зависимости от их конструкции, величины сдвига и времени соприкосновения. [50]
 |
Совпадение магнитных осей статора и ротора. [51] |
При возбуждении вращающегося генератора или при пуске двигателя в ход происходит устойчивое смещение ротора ( якоря) до упора в сторону одного из подшипников, которое сохраняется при холостом ходе и при нагрузке. Ротор ( якорь) вращающегося невозбужденного генератора или двигателя при выбеге имеет нормальный осевой разбег в обе стороны. [52]
Бандажные циркуляционные силы возникают вследствие появления неравномерности давления вдоль окружности бандажа из-за смещения ротора. [54]
 |
Блок-редуктор ( вариант 2. [55] |
Использование блок-редуктора и шарнирных муфт сводит до минимума вредное действие, вызываемое смещением роторов, а также позволяет применять в местах зацепления шестерен струйную циркуляционную смазку от автоматической станции, установленной под эстакадой. Масло от блок-редуктора в приемную ванну поступает самотеком. Вал электродвигателя с приводным валом редуктора соединяется при помощи универсальной зубчатой муфты. [56]
При несовпадении магнитных осей статора и ротора в результате неправильного монтажа двигателя происходит смещение ротора до упора в один из подшипников, причем в одну и ту же сторону как при нагрузке, так и при холостом ходе двигателя. Для устранения этого дефекта необходимо сдвинуть вкладыши обоих подшипников в сторону сдвига ротора или передвинуть статор в сторону, противоположную сдвигу ротора. [58]
При несовпадении магнитных осей статора и ротора в результате неправильного монтажа двигателя происходит смещение ротора до упора в один из подшипников, причем в одну и ту же сторону как при нагрузке, так и - при холостом ходе двигателя. Для устранения этого дефекта необходимо сдвинуть вкладыши обоих подшипников в сторону сдвига ротора или передвинуть статор в сторону, противоположную сдвигу ротора. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5