Смягчение - удар
Cтраница 1
Смягчение удара при опрокидывании бункеров достигается установленными на раме вагона амортизаторами. [1]
Смягчение ударов и толчков, а также предохранение от перенапряжений механизмов гусеничного движителя при наезде трактора на препятствия и попадания твердых тел между гусеницей и ободьями колес или катков, а также при нарушении зацепления гусеницы с ведущим колесом обеспечивается амортизирующим устройством. Обычно амортизирующее устройство, представляющее собой цилиндрическую пружину, объединяется с натяжным приспособлением, являясь его упругим замкнутым звеном. Пружина амортизатора устанавливается в предварительно сжатом состоянии. Поэтому во избежание чрезмерного натяжения гусеницы предварительное сжатие пружины не должно передаваться на гусеничную цепь. [2]
 |
Направляющее колесо с натяжным и амортизирующим устройствами. [3] |
Смягчение ударов при наезде на препятствие достигается тем, что направляющее колесо, перемещаясь назад, сжимает пружины амортизатора. Деформация пружин поглощает значительную часть энергии удара и снижает динамическую нагрузку, передаваемую на остов трактора. [4]
Смягчение удара от закрытия захлопки обеспечивается наличием масляного катаракта. [5]
Для смягчения ударов при включении контактора его сердечник 3 снабжен амортизационной пружиной 9, расположенной в пластмассовой колодке под сердечником. [6]
Для смягчения удара при наложении и снятии груза установлены резиновые амортизаторы между платформой и грузоприемными стойками весового механизма. [7]
Для смягчения удара и его вредных последствий многие электрические аппараты снабжаются тормозными устройствами. Задачей Этих устройств является принять на себя удар и погасить всю запасенную кинетическую энергию подвижной системы или часть ее. [8]
Для смягчения ударов агрегаты иногда устанавливаются не непосредственно на бетонные фундаменты, а на деревянные брусья, которые уже соединены с бетонным основанием болтами. [9]
 |
Масляный буфер. [10] |
Для смягчения ударов в конце отключения установлены два масляных буфера 14, которые и поглощают энергию подвижных частей в конце хода. [11]
Для смягчения удара и его вредных последствий многие электрические аппараты снабжаются тормозными устройствами. Задачей этих устройств является принять на себя удар и погасить всю запасенную кинетическую энергию подвижной системы или часть ее. [12]
Для смягчения удара, в случае возможного воспламенения и взрыва водорода, в крышке печи, помимо клапанов 3, предусмотрены водяные затворы, соединенные с полостью печи через корпус рабочей камеры. Эти затворы имеют V-образный изгиб, заполняемый водой. [13]
Для смягчения ударов при включении контактора его сердечник 3 снабжен амортизационной пружиной 9, расположенной в пластмассовой колодке под сердечником. [14]
Для смягчения ударов при включении контактора его сердечник 3 снабжен амортизирующей пружиной 9, расположенной в пластмассовой колодке, под сердечником. [15]
Страницы: 1 2 3 4