Cтраница 1
Снабжение локомотивов топливом должно быть механизировано. [1]
Для снабжения локомотивов моторвагонного подвижного состава и дизель-поездов песком необходимы следующие устройства: песко-сушильные установки 3 для приготовления сухого песка, склад сухого песка, раздаточные бункера, оборудованные для пневматической подачи сухого песка от пескосушильнои установки на склад и со склада в пескораздаточные бункера. [2]
Экипировкой называются операции по снабжению локомотивов и моторвагонных поездов песком, смазочными и обтирочными материалами, топливом и охлаждающей водой, а также по очистке ( обмывкой, обдувкой и механическим способом) их деталей, ходовых частей и кузовов внутри и снаружи. Техническое обслуживание во время приемки и сдачи локомотивов ( моторвагонных поездов), как правило, совмещается с экипировкой. [3]
Помощник машиниста сдающей бригады контролирует снабжение локомотива смазкой, песком, водой; обтирает агрегаты и детали машинного помещения и убирает помещения, обращая особое внимание на места, опасные в пожарном отношении, а также обтирает переднюю часть кузова и окна на обеих секциях. [4]
![]() |
Машины, используемые для очистки территории станций от мусора и загрязнителей. [5] |
На экипировочных путях расположены устройства для снабжения локомотивов топливом, водой, песком, смазочными и обтирочными материалами, антинакипином. К экипировочным относятся также пути с устройствами для очистки топок от шлака, дымовых коробок от изгари и для продувки труб, площадки и стойла для обмывки паровозов и продувки котлов, смотровые канавы или стойла для осмотра локомотивов. [6]
![]() |
Схемы сортировочных станций. [7] |
На сортировочных станциях располагаются локомотивные и вагонные депо, экипировочные устройства для снабжения локомотивов топливом, смазкой, песком. [8]
Служба тяги обеспечивает содержание подвижного состава в технически исправном состоянии; руководство локомотивными и крановыми бригадами; организацию снабжения локомотивов и кранов на линии топливом, водой и смазочными материалами; технический осмотр, прием и сдачу вагонов парка МПС на передаточных пунктах завода. В ведении службы тяги имеются локомотивное, вагонное и крановое депо, ремонтные мастерские и экипировочные пункты. При значительном парке подвижного состава могут создаваться самостоятельные локомотивная, крановая и вагонная службы. [9]
![]() |
План здания пескосушилки. [10] |
Пневмотранспортными устройствами выжимного или вентиляторного типа сухой песок подается при помощи сжатого воздуха на склад или в раздаточные бункера для снабжения локомотивов. [11]
Хранение сырого песка, как правило, производится на открытых площадках, а выдача сухого песка - на пунктах полной экипировки. При необходимости снабжения локомотивов песком в районе их работы предусматривают пункты добора песка, куда сухой песок может доставляться в контейнерах. [12]
![]() |
Нормы времени на экипировочные операции.| Нормы расхода сухого песка на один локомотив. [13] |
Хранение сырого песка, как правило, должно предусматриваться на открытых площадках, а выдача его - на пунктах полной экипировки. При необходимости снабжения локомотивов песком в районе их работы предусматриваются пункты добора песка, куда сухой песок может доставляться в контейнерах. [14]
Все топливные склады и помещения топливосмазочного хозяйства оборудуют противопожарными устройствами, инвентарем и приспособлениями по установленным нормам. В местах снабжения локомотивов топливом и смазкой, в насосных помещениях, складах и раздаточных смазок, на сливных эстакадах и резервуарах-хранилищах вывешивают плакаты, запрещающие курение и пользование открытым огнем. Электрооборудование топливосмазочного хозяйства должно отвечать Правилам устройства электротехнических установок в пожароопасных помещениях. [15]