Cтраница 4
При разработке проекта сборочно-сварочного цеха, как и всякого другого, приходится предварительно и достаточно точно решать различные по специализации технические и экономические вопросы. Поэтому проект цеха подразделяется на следующие специальные части: а) технологическая и транспортная - эта основная часть проекта содержит определение и расчет всех элементов производства для организации технологического процесса и внутрицехового потока, включая технико-экономический анализ различных вариантов проекта и обоснования выбора наиболее целесообразного из них; б) строительная - строительное и архитектурное оформление здания цеха; в) сани-тарно-техническая - отопление, вентиляция, водопровод и канализация в здании цеха; г) энергетическая - снабжение цеха электроэнергией, паром для производственных нужд, сжатым воздухом, кислородом, горючими, защитными и инертными газами, а также устройство телефонной связи и внутрицеховой сигнализации; д) сводные данные и технико-экономические показатели - конспективная сводка результативных данных по всем частям проекта. Кроме того, для составления общей пояснительной записки и экономической части по проекту завода в целом на основе соответствующих расчетов определяют по каждому цеху завода необходимые капитальные затраты, годовые эксплуатационные расходы и проектную себестоимость продукции. [46]
Первым технологическим документом является спецификация-расцеховка - ведомость на все детали машины. В ней дается развернутая характеристика каждой детали и порядок их прохождения по цехам завода от момента изготовления заготовок до сборки машины. По спе-цификации-расцеховке ведется снабжение цехов завода необходимой технической документацией и технологической оснасткой, регулируется распределение между цехами материалов, полуфабрикатов и сдача готовой продукции. [47]
В ранее приведенном примере в работе одновременно находятся 200 - 250 компоновок, которые в течение 5 - 6 рабочих дней все возвращаются обратно на участок сборки. Если процесс кругооборота УСП протекает равномерно, без скачков, на участок УСП возвращаются регулярно 3 - 4 компоновки в час. Тем самым обеспечивается дальнейшее снабжение цехов УСП. [48]