Cтраница 1
Снижение долговечности за счет коррозионных повреждений оценивают по экспериментальным данным. [1]
Снижение долговечности при увеличении частоты пробегов связано не только с усталостью, но и с термостойкостью ремня. В результате гистерезисных потерь при деформации ремень нагревается тем больше, чем больше частота пробегов. Перегрев ремня приводит к снижению прочности. [2]
![]() |
Эффективные коэффициенты концентрации деформаций для щелевых сварных швов. [3] |
Снижение долговечности за счет коррозионных повреждений оценивают по экспериментальным данным. [4]
Снижение долговечности при увеличении частоты пробегов связано не только с усталостью, но и с термостойкостью ремня. [5]
Снижение долговечности прг увеличении частоты пробегов связано не только с усталостью, но и с термостойкостью ремня. В результате гистерезисных потерь при деформации ремень нагревается тем больше, чем больше частота пробегов. Перег ] в ремня приводит к снижению прочности. [6]
![]() |
Суммирование повреждений в материале при двублочном нагружении. [7] |
Снижение долговечности N % / Nf2 на участке а - h связано с резким возрастанием длины зародышевой микротрещины О. Подчеркнем, что критическая длина микротрещины в рассматриваемом случае остается неизменной. [8]
Снижение долговечности манжеты с ростом частоты вращения до 2000 об / м я, резкое увеличение ( скачок) в диапазоне 2000 - 3000 об / мин и последующее снижение долговечности авторы объясняют тем, что начиная с определенного момента, масляная пленка полностью отделяет рабочую кромку манжеты от вала, в результате чего износ кромки практически прекращается, однако при дальнейшем росте критерия G рабочая кромка может всплыть над валом, тотчас же вызвав необратимое нарушение герметичности. [9]
Снижение долговечности реальных приборов прежде всего связывается с постепенной деградацией ( старением) полупроводникового лазера. Деградация стимулируется высокими плотностями тока, а также потоков оптической и тепловой мощности, которые характерны для работы полупроводниковых лазеров. [10]
Снижение долговечности влажного бетона при его попеременном замораживании и оттаивании обусловлено образованием льда в порах бетона. В силу увеличения объема при фазовом переходе воды в лед примерно на 9 % в бетоне развивается внутриструктурное давление и сопутствующие ему растягивающие напряжения. Понижение прочности бетона с увеличением числа циклов попеременного замораживания и оттаивания происходит в результате накопления локальных повреждений по механизму усталостного процесса. [11]
Снижение долговечности реальных приборов прежде всего связывается с постепенной деградацией ( старением) полупроводникового лазера. Деградация стимулируется очень высокими плотностями тока, а также потоков оптической и тепловой мощности, которые характерны для работы полупроводниковых лазеров. [12]
Степень снижения долговечности в коррозионных средах примерно одинакова для труб без предварительного нагружения и после проведения гидравлических испытаний. [13]
Доказательством снижения долговечности в зависимости от переменности режима может служить значительное повышение износа цилиндров двигателя грузового автомобиля, работающего в городских условиях, по сравнению с таким же автомобилем, работающим за городом на длинных рейсах. [14]
Причиной снижения долговечности может быть нарушение условий эксплуатации, наличие дефектов изготовления или монтажа ( вмятин, смещений кромок и др.), а также коррозия основных несущих элементов резервуара. [15]