Cтраница 5
Регулятор состоит из металлического основания, на которое наклеены интегральное регулирующее устройство и жесткие выводы из фольгинированного гетинакса. Схема и работа интегральных регуляторов аналогичны схеме и работе регуляторов напряжения РР-356, однако в момент превышения напряжения выше расчетного в обмотку возбуждения не включается сопротивление, а цепь обмотки возбуждения прерывается, что приводит к снижению напряжения генератора и замыканию цепи обмотки возбуждения. [61]
При таком напряжении управляемого выпрямителя обеспечивается работа турбогенератора даже в режиме синхронного компенсатора ( кривая 3) с реактивной мощностью, соответствующей номинальному току статора. Исследования показывают, что при таком максимальном напряжении управляемого выпрямителя и номинальной активной нагрузке турбогенератора обеспечивается поддержание номинального значения напряжения на его выводах при изменении коэффициента мощности от 1 до 0.65. При дальнейшем уменьшении cos cp происходит снижение напряжения генератора. [62]
Отличительной особенностью схем БЭУ, изображенных на рис. 110 е, г, является то, что в них применены цепи последовательно соединенных вентилей. Благодаря им происходит автоматическое ограничение зарядного тока, когда напряжение на аккумуляторах достигает величины Uб, обеспечивается бесперебойность питания нагрузки с помощью вентилей, постоянно соединяющих последовательно обе группы батареи и, кроме того, ограничивается напряжение на нагрузке, так как при неработающем генераторе вентили выполняют роль противоэлементов. При снижении напряжения генератора ниже определенной величины измерительный орган И2 ( см. рис. 110 а) переключает батареи с параллельного соединения на последовательное. [63]
Если в процессе работы скорость двигателя М почему-либо уменьшится, например вследствие увеличения его нагрузки, уменьшится Uw, a UB увеличится. В результате ток возбуждения и напряжение генератора Г возрастут, что вызовет увеличение скорости двигателя, которая лишь немного будет отличаться от заданной. Увеличение скорости двигателя приведет к снижению напряжения генератора, в результате чего скорость двигателя лишь незначительно превысит заданную. [64]