Снижение - потребление - реактивная мощность
Cтраница 1
Снижение потребления реактивной мощности асинхронными двигателями и располагаемой реактивной мощности синхронных машин ( двигателей, синхронных компенсаторов) определяют экспериментальным или расчетным путем на основании параметров конкретных машин. [1]
Снижение потребления реактивной мощности за счет применения КУ должно проводиться при подтверждении экономической целесообразности соответствующим технико-экономическим расчетом. [2]
 |
Зависимость cosy асинхронных ко. [3] |
Снижение потребления реактивной мощности промышленными предприятиями можно получить, устанавливая в цехах фабрик и заводов синхронные, а не асинхронные электродвигатели. Возможность применения синхронных электродвигателей определяется условиями работы. В некоторых отраслях промышленности, например в химической, металлургической и цементной, установленная мощность синхронных двигателей значительна. В других отраслях промышленности, например в легкой, возможность применения синхронных двигателей очень ограничена. [4]
Мероприятия по снижению потребления реактивной мощности могут быть разделены на три группы: 1) не требующие применения компенсирующих устройств; 2) связанные с применением компенсирующих устройств; 3) допускаемые в виде исключения. [5]
Одной из эффективных мер по снижению потребления реактивной мощности асинхронных двигателей является применение ограничителей холостого хода станков. Ограничитель холостого хода автоматически отключает магнитный пускатель двигателя на - межоперационное время. Имеется большое количество различных видов ограничителей холостого хода. Некоторые из них отключают двигатель в результате механического воздействия на ограничитель со стороны суппорта стола или шпинделя. Другие ограничители механически соединяются с рычагами педального управления или рычагами управления фрикционной муфтой стайка. [6]
 |
Диаграмма работы компенсирующего устройства. [7] |
Повышение коэффициента мощности электроустановки зависит от снижения потребления реактивной мощности. [8]
Повышение коэффицента мощности электроустановки зависит от снижения потребления реактивной мощности. [9]
 |
Векторная диаграмма работы компенсирующего устройства. [10] |
Повышение коэффициента мощности электроустановки зависит от снижения потребления реактивной мощности. [11]
В ряде случаев эффективной мерой по снижению потребления реактивной мощности является переключение обмоток недогруженного асинхронного двигателя с треугольника на звезду. Для выпускаемых в нашей стране двигателей предельно допускаемая нагрузка переключаемого на звезду асинхронного двигателя должна быть не выше 38 - 45 % номинальной мощности. [12]
 |
Диаграмма работы ком пенсирующего устройства. [13] |
Легко показать ( рис. 15.1), что повышение коэффициента мощности электроустановки зависит от снижения потребления реактивной мощности. [14]
Учитывая изложенное выше, было решено на первом этапе принять обычную схему питания двигателей, не дающую снижения потребления реактивной мощности, однако предусмотреть при выборе основного оборудования возможность перехода в дальнейшем па более рациональную схему привода, а именно на схему с несимметричным сеточным управлением. [15]
Страницы: 1 2