Снижение - предел - усталость
Cтраница 1
Снижение предела усталости, по-видимому, связано в основном с некачественным изготовлением трубопроводов и наличием мелких рисок, волосовин и прочих дефектов, остающихся после производства. Такие риски и шероховатости создают на внутренней поверхности очага концентрации напряжений, которые в сочетании с напряжениями от овальности в условиях переменных нагрузок быстро приводят к появлению усталостных трещин. [1]
 |
Коэффициенты в. [2] |
Снижение предела усталости с возрастанием размеров образца или детали объясняется рядом причин. [3]
Снижение предела усталости под влиянием поверхностно-активной среды, как это будет видно из дальнейшего, зависит от свойств и концентрации растворенных поверхностно-активных веществ, свойств растворителя, частоты нагружений и физического состояния поверхности и поверхностного слоя металла. [4]
Снижение предела усталости и разрушение образцов по стыку вызваны наличием резко выраженного концентратора напряжений в виде грата. [6]
Снижение предела усталости хромированных деталей приписывается большим остаточным растягивающим напряжением, возникающим в слое электролитического хрома. [7]
Снижение предела усталости хромированных деталей является результатом больших остаточных растягивающих напряжений, возникающих в слое электролитического хрома. [8]
Однако объяснение снижения предела усталости, даваемые этими авторами, не убедительно. Разнообразные трещины будто бы являются следствием выемок, образующихся при электрополировании вследствие растворения включений вблизи поверхности. Уже отсутствие заметного разброса результатов испытаний противоречит этому объяснению. Описанные отверстия по отношению к диаметру очень неглубоки и, как правило, отлично отполированы. Поэтому нельзя отнести образование усталостных трещин за счет отверстий, если они случайно не выявляют решающих пороков материала. Кроме того, доказывается, и это самое важное, что легкой обработкой ( например, мокрая струйная обработка) предел усталости электролитически полированной пробы полностью восстанавливается. Так как такая обработка вызывает прежде всего поверхностные напряжения, то устранение этих напряжений и является причиной понижения предела усталости от электролитического полирования. [9]
Замечено, что снижение предела усталости увеличивается с повышением прочности основного материала и возрастанием толщины покрытия. [10]
При коррозионной усталости наблюдается снижение предела усталости по сравнению с пределом усталости металла в отсутствие коррозионного воздействия агрессивной среды. Пределом коррозионной усталости или коррозионной выносливости называется то максимальное напряжение, которое может выдержать образец при данном числе циклов в условиях коррозионного воздействия. Предел коррозионной усталости является условной величиной, а не истинным пределом, так как металл при длительных выдержках разрушится и без знакопеременных напряжений, а лишь от одной коррозии. [11]
Коррозионная усталость представляет собой снижение предела усталости при знакопеременных напряжениях и работе металла в корродирующей среде. Знакопеременные напряжения механически разрушают тонкую защитную пленку, образующуюся на поверхности металла, и процесс коррозии усиливается, а прочность металла падает. Повреждения металла при коррозионной усталости выявляются в виде транскристаллитных трещин, пересекающих зерна кристаллов. [12]
На рис. 91 показано снижение предела усталости стали ШХ-15 в растворе олеиновой кислоты в масле МС. В данном случае снижение предела усталости продолжалось до концентрации - - - 4 5 - 5 / 0, после чего увеличение концентрации, прослеженное вплоть до 8 %, перестало влиять на активность, среды. [13]
Внесение концентратора напряжении вызывает также снижение предела усталости образца и смещение кривой усталости. [14]
Из таблицы видно, что снижение предела усталости стальных образцов с высокой чистотой поверхности под влиянием коррозионно - и адсорбционно-активных сред получилось значительно большим, чем у грубообработанных образцов. [15]
Страницы: 1 2 3 4