Снижение - скорость - охлаждение
Cтраница 3
Уменьшение количества бейнита в структуре способствует падению твердости при снижении скорости охлаждения. При швоо-боо 5 С / с твердость образцов с разной морфологией исходной структуры одинакова. [31]
 |
Схема образования затравочного монокристалла в вольфрамовом тигле с конусным углублением. [32] |
Последнее устраняется путем подогрева для уменьшения основного температурного градиента и снижения скорости охлаждения зарекристаллизовавшегося слитка. [33]
Подогрев чугунного изделия до 250 - 400 для уменьшения сварочных напряжений и снижения скорости охлаждения часто называют полугорячей сваркой. Способ холодной сварки требует меньших затрат. Кроме того, при этом способе имеется возможность в больших пределах варьировать химический состав металла шва. [34]
Исключить или уменьшить вероятность образования мартенсита на втором участке околошовной зоны можно снижением скорости охлаждения, что достигается увеличением погонной энергии сварки или подогревом изделия. [35]
 |
Оптимальная величина погонной энергии сварки. [36] |
При более низких температурах необходимо разработать специальную технологию, обеспечивающую увеличенные тепловложения и снижение скорости охлаждения. [37]
Стали, отнесенные к III группе, требуют подогрева при сварке, который способствует снижению скорости охлаждения сварного соединения и, следовательно, образованию относительно мягкой ферритно-перлитной, в крайнем случае бейнитной микроструктуры. [38]
Исключить или уменьшить возможность образования мартенсита во 2 - м участке околошовной зоны можно снижением скорости охлаждения, что достигается увеличением погонной энергии или подогревом изделия. [39]
 |
Влияние скоростей охлаждения в процессе отпуска на. [40] |
В зоне сплавления вдоль шва ( точка 3) остаточные напряжения также уменьшаются при снижении скорости охлаждения. Однако поперек шва ( точка 4) такой закономерности не наблюдается. [41]
 |
Влияние скорости охлаждения на показатель артщ при сварке в среде СО 2. [42] |
Дальнейшее повышение технологической прочности стали типа Х60 при сварке в среде СО2 возможно за счет снижения скорости охлаждения в околошовной зоне. С понижением скорости охлаждения от 60 - 64 до 43 - 45 С / с показатель технологической прочности повышается в 2 раза; при этом склонность сварных соединений к замедленному разрушению практически подавляется. [43]
С увеличением погонной энергии от 2 1 до 8 5 ккал / см ( при снижении скорости охлаждения с 64 6 до 4 4 С / с) на околошовном участке возрастает содержание бейнитной составляющей, в результате чего повышается ударная вязкость. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5