Снижение - скорость - сварка
Cтраница 1
 |
Изменение критической скорости сварки в зависимости от частоты тока при сварке трубы диам. 8 28 мм и с толщиной стенки 0 8 - 1 5 мм. [1] |
Снижение скорости сварки для улучшения качества сварного шва может применяться только как вынужденная мера при невозможности повлиять на процесс сварки другими способами. [2]
Поэтому во время этих операций предусмотрено снижение скорости сварки до 25 - 30 м / мин. Режим сварки оболочки поддерживается автоматически с помощью системы, описанной в гл. [3]
Для уменьшения вероятности образования в сварном соединении закалочных структур следует уменьшать скорость охлаждения снижением скорости сварки, предварительным подогревом. Однако при этом сварные соединения малопластичны. Для улучшения их свойств необходима последующая закалка с отпуском. Прочность сварных соединений обычно 90 % от прочности основного металла. [4]
 |
Шовонаправляющая клеть. [5] |
Установка мощностью 400 кВт значительно сложнее в эксплуатации и дороже, поэтому целесообразно проанализировать возможность использования установки мощностью 160 кВт и снижения скорости сварки при производстве труб с толщинами стенок 2 и 2 5 мм. Тогда скорости сварки будут 72 и 58 м / мин соответственно. [6]
 |
Подрезы в швах. а - угловом, б - стыковом.| Наплыв в угловом шве нахлесточ-ного соединения. [7] |
Прожоги образуются из-за чрезмерной величины сварочного тока, большого зазора либо недостаточного поджатия флюсовой подушки или медной подкладки к свариваемым кромкам, а также при малом притуплении кромок и снижении скорости сварки. Место прожога должно быть тщательно зачищено от натеков металла и заварено, но предварительно следует устранить причины, вызвавшие прожог. [8]
Расход электроэнергии, необходимой для сварки, существенно зависит от расстояния между индуктором или контактами и местом схождения кромок. Это приводит к снижению скорости сварки. При индукционном способе подвода тока расход электроэнергии несколько выше, чем при контактном, так как наряду с кромками нагревается тело трубной заготовки под индуктором. [9]
Закаливающиеся низколегированные стали сваривают на относительно жестких режимах при повышенном на 15 - 20 % РСЖ с последующей печной термообработкой. Появление трещин предупреждается снижением скоростей сварки и уменьшением шага. На конце шва для устранения трещин ток за 5 - 7 периодов снижают. Свинцовые, цинковые и оловянистые покрытия деталей трудно очищаются после сварки от роликов. На одной из деталей иногда делают гофр по диаметру проволоки. [10]
Применение сопла с отверстием, превосходящим сечение сварочного прутка, увеличивает скорость сварки, но при этом снижается механическая прочность шва. Уменьшение отверстия сопла приводит к снижению скорости сварки и уменьшению прочности шва. Правильно установленный режим сварки проявляется в том, что пруток быстро размягчается, приобретает текучесть и при небольшом давлении на него прочно схватывается с основным материалом. После охлаждения приваренный пруток не может быть отделен от основного материала без разрушения последнего. [11]
Сварка осуществляется слева направо при неподвижном изделии тремя электродами, образующими общую ванну. В конце шва заварка кратера может осуществляться одним электродом при снижении скорости сварки в 1 5 - 3 раза по сравнению с заданной. Это достигается с помощью четырехскоростного электродвигателя привода тележки. [12]
При сварке образуется большое количество шлака, которое не удается сдерживать давлением дуги от подтекания под нее при сварке сверху вниз. Поэтому сварка электродами с основным покрытием возможна лишь снизу вверх, что также определяет снижение скорости сварки. Поскольку характеристики расплавления электрода для обоих покрытий различаются несущественно, а скорости сварки сверху вниз и снизу вверх отличаются примерно в 2 раза, число слоев при сварке труб электродами с основным покрытием значительно меньше, а толщина каждого слоя соответственно выше. Поэтому возможности расчленения сварочных операций при сварке электродами с основным покрытием значительно хуже. Этому также способствует несколько отличающийся характер разбрызгивания. [13]
 |
Типичная форма углового шва при сварке под флюсом стали. [14] |
Для ручной сварки среднеуглеродистых сталей применяют электроды с фтористо-кальциевым покрытием УОНИ-13 / 55 и УОНИ-13 / 45, обеспечивающие достаточную прочность и высокую стойкость металла шва против образования кристаллизационных трещин. Чтобы избежать образования малопластичных и хрупких закалочных структур в околошовной зоне, при сварке средне-углеродистых сталей следует замедлить остывание изделий путем снижения скорости сварки, предварительного подогрева металла, сварки двумя и более раздвинутыми дугами. Чем больше содержание углерода в стали, тем выше должна быть температура подогрева металла при сварке. Даже при использовании всех указанных приемов сварные соединения на среднеуглеродистой стали чаще всего получаются недостаточно пластичными, так как закалка основного металла в околошовной зоне полностью не предотвращается. Если к сварному соединению предъявляются требования высокой пластичности, то для выравнивания свойств приходится применять последующую термообработку, чаще всего закалку с отпуском. [15]
Страницы: 1 2