Cтраница 1
Снижение давления воздуха в водовоздушном баке не должно I превышать 0 5 кгс / см2 от контрольной величины. [1]
Снижение давления воздуха с 40 ат до рабочего давления 20 ат производится с помощью редукционных клапанов. В установках для получения сжатого воздуха используют редукционные клапаны типа РК-3 с конечным давлением 20 1 ат и пропускной способностью 20 м3 / мим. [2]
Снижение давления воздуха в водовоздушном баке не должно превышать 0 5 кгс / см2 от контрольной величины. [3]
При снижении давления воздуха в воздухопроводе ниже допустимого предела подъемное усилие мембраны уменьшается, и под действием собственного веса подвижные части клапана начинают опускаться вниз. При начале движения вниз подвижных частей воздушный клапан 16 соединяет подмембранную полость с атмосферой, благодаря чему обеспечивается быстрое и полное закрытие запорного газового клапана, независимо от скорости изменения импульсного давления воздуха. Плавающее положение запорного клапана в случае медленного изменения импульсного давления воздуха и, следовательно, произвольное дросселирование давления газа здесь полностью исключается. [4]
При снижении давления воздуха, находящегося под поршнем, поршень 19 под действием тормозной пружины 22 перемещается и через упорную шайбу 25, трубу 27 и ввернутый в нее толкатель 15 воздействует на колпачок 10, прогибая при этом диафрагму. Шток, перемещаясь, в свою очередь, поворачивает регулировочный рычаг с разжимным кулаком, который прижимает колодки к тормозному барабану с силой, пропорциональной величине снижения давления воздуха под поршнем. [5]
При снижении давления воздуха в цилиндрах компрессора до давления всасывания начинается процесс всасывания свежего воздуха. [6]
При снижении давления воздуха ниже атмосферного влияние плотности оказывается более существенным. По оси абсцисс отложено отношение среднего диаметра капель к диаметру соплового отверстия, а по оси ординат - отношение плотности воздуха, окружающего форсунку в барокамере, к плотности атмосферного воздуха. [8]
![]() |
Зависимость медианного диаметра капель от давления воздуха при различных относительных скоростях VQ.| Зависимость медианного относительного диаметра капель. [9] |
При снижении давления воздуха ниже атмосферного влияние плотности оказывается более существенным. [10]
При снижении давления воздуха в этих шинах площадь опоры на грунт увеличивается в 2 - 4 раза. [11]
При снижении давления воздуха производительность молотка резко уменьшается. [12]
При снижении давления воздуха в шинах для всех условий движения избыточная сила тяги на крюке значительно повышается. [13]
При снижении давления воздуха под мембраной клапан закрывается под действием собственного веса мембраны, а также штока и клапана. [14]
При снижении давления воздуха в шине по сравнению с нормой сцепление улучшается, но катастрофически сокращается срок службы шины. [15]