Cтраница 3
Редуктор давления воздуха предназначен для снижения давления воздуха, поступающего к пневматическому устройству приборов, и для поддержания постоянного его значения. [31]
Увеличение скорости вытягивания труб и снижение давления воздуха уменьшают диаметр трубы. [32]
Редуктор давления воздуха предназначен для снижения давления воздуха, поступающего к пневматическому устройству приборов, и для поддержания постоянного его значения. [33]
![]() |
Автомат блокировки газа с воздухом института Мосгазпроект. [34] |
В случае остановки вентилятора и снижения давления воздуха под мембраной она под действием груза, собственного веса и веса штока с клапаном опустится, и клапан отсечет подачу газа. [35]
Редукторы давления и фильтры служат для снижения давления воздуха перед пневматическим прибором для поддержания постоянного его значения, а также для очистки воздуха, поступающего в прибор, от пыли и влаги. Для контроля за работой редуктора устанавливают манометр. [36]
Заедание может быть обнаружено также по снижению давления воздуха в газгольдере при неизменном уровне колокола. Увеличив подачу воздуха в газгольдер, удерживая колокол на одном уровне, а затем осторожно поднимая его выше отметки заедания, последнее ликвидируют. Во всех случаях проверяют состояние направляющих и роликов, наличие перекоса у подвижных звеньев. [37]
Повышение температуры воздуха после турбодетандеров достигается снижением давления воздуха перед ними. [38]
По мере выбега валов турбины при снижении давления воздуха за компрессором открываются сбросные клапаны 14 за четвертой ступенью, а при снижении давления за главным насосом до 0 5 МПа включается в работу пусковой масляный электронасос. Сцепная муфта выводится из зацепления, и останавливается турбодетандер. [39]
При автоматической работе компрессор выключается при снижении давления воздуха ниже 4 ати и отключается при повышении давления до 8 ати. Для этой цели устанавливают два сигнализатора давления. [40]
По мере выбега валов турбины при снижении давления воздуха за компрессором открываются сбросные клапаны 14 за 4 - й ступенью, а при снижении давления за главным насосом до 5 кгс / см2 включается в работу пусковой масляный электронасос. [41]
Увод автомобиля от прямолинейного движения вызывают: снижение давления воздуха в шинах; нарушение упругости пружин подвески; неисправности амортизаторов; погнутость рамы; деформации поворотных цапф или рычагов передней подвески. В результате изнашивания и ослабления крепления деталей передней подвески изменяются схождение и развал колес, углы установки шкворней и появляется зазор в подшипниках ступиц. Непараллельность заднего моста относительно переднего также приводит к уводу ведущих колес при прямолинейном движении автомобиля. [42]
Увод автомобиля от прямолинейного движения может вызываться снижением давления воздуха в шинах, нарушением упругости пружины подвески, отказом амортизатора, деформациями поворотных цапф или рычагов передней подвески. [43]
![]() |
Блок аэротенки - вторичные отстойники пропускной способностью 35 - 100 тыс. мЗ / сут ( разработка ЦНИИЭП инженерного оборудования. [44] |
В конструкции предусмотрено автоматическое отключение привода при снижении давления воздуха в пневмоколесе ниже допустимого. [45]