Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Мода - это форма уродства столь невыносимого, что нам приходится менять ее каждые шесть месяцев. Законы Мерфи (еще...)

Значительное снижение - износ

Cтраница 1

Значительное снижение износа дает также пористое хромирование втулок.  [1]

Значительное снижение износа деталей двигателя можно получить за счет применения полнопоточной тонкой очистки масла, которая надежно предохраняет трущиеся пары - и особенно шейки и подшипники коленчатого вала - от проникновения в них наиболее опасных абразивных частиц загрязнения и в том числе первородных, оставшихся в двигателе после его изготовления.  [2]

Значительного снижения износа достигают также пористым хромированием втулок. Твердость хромового покрытия НВ 800 - 1000 и износоустойчивость хромированных втулок в 4 - 5 раз выше нехромированных. Важно, что применение хромированных втулок снижает износ нехромированных поршневых колец в 1 5 - 2 раза и уменьшает работу трения, так как способствует удержанию масла в порах.  [3]

С повышением температуры этого сплава наблюдается значительное снижение износа и коэффициента трения. Так, например, износ сплава при работе в условиях комнатной температуры составил 0 078 мм, а при 700 С лишь 0 004 мм, коэффициент трения также при всех режимах испытания был большой.  [4]

Эпюры износа гильз двигателей при работе их на низкотемпературном режиме с использованием различных масел. а - отсек двигателя ЗИЛ-130 ( установка НАМИ-ii.. б.  [5]

Характерно, что на этих режимах применение масел с присадками вызывает значительное снижение износа цилиндров в средней и нижней частях, по сравнению с использованием масел без присадок.  [6]

Согласно опытным данным, срок службы колец, покрытых пористым хромом, увеличивается в три-четыре раза при одновременном значительном снижении износа нехромированного цилиндра.  [7]

Сопоставление данных износа деталей двигателей показывает, что применение на них центробежных маслоочистителей вместо фильтров тонкой очистки вызывает значительное снижение износа деталей.  [8]

Профиль поршневых колец.  [9]

Согласно опытцым данным, срок службы колец, покрытых пористым хромом, увеличивается в среднем в четыре раза при одновременном значительном снижении износа поверхности цилиндра.  [10]

Профили поршневых колец. а - кольцо с закругленными кромками. б - маслосъемное кольцо с вырезами. в-маслосъемное кольцо конического профиля. г - кольцо с покрытием рабочей поверхности пористым хромом. д - кольцо с проточками, заполненными бронзой, оловом.  [11]

Согласно опытным данным, срок службы колец, покрытых пористым хромом, увеличивается в среднем в четыре раза при одновременном значительном снижении износа поверхности цилиндра.  [12]

Профили поршневых колец. а - кольцо с закругленными кромками. б - маслосъемное кольцо с вырезами. в - маслосъемное кольцо конического профиля. г - кольцо с покрытием рабочей поверхности пористым хромом. д - кольцо с проточками, заполненными бронзой, оловом.  [13]

Согласно опытным данным, срок службы колец, покрытых пористым хромом, увеличивается в среднем в четыре раза при одновременном значительном снижении износа поверхности цилиндра.  [14]

Профиль поршневых колец.  [15]

Страницы:      1    2    3