Виброрыхлитель
Cтраница 2
 |
Внброрыхлитсль ДП-бс на вагоне. [16] |
Виброрыхлители рыхлят смерзшийся груз удлиненными штырями, жестко связанными с вибровозбудителем, совершающим симметричные вертикальные колебания. Виброрыхлитель ДП-6С ( рис. 16.13) оборудован 15 штырями 7 крестообразного сечения с клиновыми наконечниками, приваренными к опорной плите 6, на которой жестко закреплен двухвальный вибровозбудитель 5, выполненный в едином литом корпусе. Электродвигатели возбудителя мощностью 2x17 кВт приняты в виброударно-устойчивом исполнении, что позволило отказаться от промежуточных передач и насадить дебалансные массы непосредственно на валы роторов. Валы роторов связаны шестеренным синхронизатором. Вибровозбудитель развивает возмущающую силу 200 кН при частоте 1450 циклов в 1 мин. От опрокидывания рыхлитель предохраняется направляющими переносной рамы 4, которая устанавливается краном вместе с рыхлителем на верхний борт полувагона. [17]
Виброрыхлители рыхлят смерзшиеся грузы удлиненными штырями, жестко связанными с вибровозбудителем и совершающими вертикальные колебания. [18]
 |
Передвижная установка газодинамической очистки. [19] |
Виброрыхлители рыхлят смерзшийся груз удлиненными штырями, жестко связанными с вибровозбудителем, и совершающими симметричные вертикальные колебания. Первые виброрыхлители ВР-17 были созданы в 1957 г. по предложению работников Волго-градгидростроя тт. В дальнейшем ГЩБ Ленэнерго, институты НИИЖелезобетон, ВНИИСтройдормаш и др. разработали виброрыхлители со штырями большей длины и вертикальными направляющими по сторонам разгрузочного пути для обеспечения их устойчивости при опускании на неровную поверхность груза. [20]
Виброрыхлители ВР-17 и НИИЖелезобетона ( табл. 120 и фиг. [21]
Виброрыхлитель Урал ЦНИИ в отличие от виброрыхлителя ДП-6С не имеет замкнутых по контуру направляющих. В качестве элементов, обеспечивающих вертикальное положение рабочего органа при внедрении его в массив смерзшегося груза, использованы крайние штыри, движущиеся в скользунах опорной рамы. Это в целом уменьшает общую высоту рыхлителя и расширяет сферу его применения. [22]
Виброрыхлителем может оснащаться также пункт разгрузки, оборудованный приемным бункером. Виброрыхлитель подвешивается на специальном портале над приемным бункером. Рыхление и выгрузка груза проводятся с одновременным перемещением полувагона в соответствии с рассмотренной технологией работы на односек-ционном или многосекционном приемном бункере. [23]
Обычно виброрыхлители имеют ширину, равную внутренней ширине кузова полувагона, и комплектуются устройствами с направляющими, которые удерживают виброрыхлители от опрокидывания. [24]
Недостатком виброрыхлителей является то, что значительная часть разрыхленного материала выгружается из вагона в виде крупных смерзшихся кусков, требующих дополнительного рыхления. [25]
Конструкция виброрыхлителя выполнена применительно к конструкции двухбункерного приемного устройства трехопорного вагоно-опрокидывателя. Приемное устройство оснащено двумя виброустановками: на каждом бункере по одной. Направляющие связаны металлической конструкцией, выполняющей также роль упора. [26]
Использование виброрыхлителей, рыхлящие органы которых контактируют с элементами кузова вагона, не допускается. [27]
 |
Подвесной виброрыхлитель Енакиевского ДСК. [28] |
В виброрыхлителе ( рис. 100) применен двухзальный вибратор /, обеспечивающий благодаря небольшим габаритным размером хорошую устойчивость установки при ее погружении в рыхлимый материал. [29]
При выгрузке виброрыхлитель краном устанавливают у торцевой стенки вагона над первой парой люков на смерзшийся материал. Крестообразные штыри, внедряясь в смерзшийся материал, рыхлят его, и он высыпается через открытые люки в приемное устройство. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5