Cтраница 2
С началом сварки происходит резкое снижение напряжения до заданного рабочего, при котором отпирается цепь обмотки управления магнитного усилителя, в результате чего дроссель насыщения подмагничивается и его индуктивное сопротивление уменьшается. Таким образом, сварочные выпрямители этих типов обеспечивают семейство жестких внешних характеристик с повышенным напряжением холостого хода, при котором облегчается зажигание дуги. [16]
Кратковременные перерывы электроснабжения или резкие снижения напряжения на шинах электроустановок, вызванные переходом на резервное питание, короткими замыканиями и другими причинами, приводят к уменьшению частоты вращения подключенных электродвигателей или даже их полной остановке. Однако двигатели ответственных рабочих машин в этих условиях не отключают от сети, и после устранения причины, вызвавшей нарушение электроснабжения, происходит одновременный разбег этих электродвигателей в условиях пониженного напряжения на шинах вследствие значительного падения напряжения в трансформа горах и других элементах, включенных между источником электроэнергии и шинами, от пусковых токов. Этот процесс называется самозапуском. Самозапуск электродвигателей широко используется в промышленных установках, в том числе и в системе собственных нужд электростанций, как средство устранения продолжительных перебоев в работе ответственных рабочих машин. [17]
![]() |
Схема аппаратов управления электродвигателями станков-качалок. [18] |
В случае исчезновения или резкого снижения напряжения двигатель отключается от сети, так как прекращается питание катушки КЛ. Последующее восстановление напряжения приводит к возбуждению катушки реле времени РВ. Через установленное время замыкается контакт РВ и получает питание катушка КЛ, самоблокирующаяся замыкающим контактом КЛ. Двигатель станка-качалки подключается к сети, осуществляется его самозапуск. Катушка реле РВ обесточивается размыкающим блок-контактом КЛ. [19]
В случае исчезновения или резкого снижения напряжения во время работы двигателя он отключается от сети, так как прекращается питание катушки КЛ. Последующее восстановление напряжения приводит к возбуждению катушки реле времени РВ. Через установленное время замыкается контакт РВ и получает питание катушка КЛ. Двигатель станка-качалки присоединяется к сети, осуществляется его АПВ. Катушка реле РВ обесточивается размыкающим блок-контактом КЛ. Контакт РВ размыкается, однако в катушке КЛ ток продолжает протекать, так как цепь этого контакта шунтирована замыкающим блок-контактом КЛ. [20]
В случае исчезновения или резкого снижения напряжения во время работы двигателя он отключается от сети, так как прекращается питание катушки КЛ. Последующее восстановление напряжения приводит к возбуждению катушки реле времени РВ. Двигатель станка-качалки подключается к сети, осуществляется его самозапуск. Контакт РВ размыкается, но катушка / С / 7 остается под током, так как цепь этого контакта зашунтирована замыкающим контактом КЛ. [21]
![]() |
Схемы аппаратов управления электродвигателями станков-качалок. [22] |
В случае исчезновения или резкого снижения напряжения двигатель отключается от сети, так как прекращается питание катушки КЛ. Последующее восстановление напряжения приводит к возбуждению катушки реле времени РВ. [23]
![]() |
Схема форсировки возбуждения. [24] |
При коротких замыканиях и резком снижении напряжения для восстановления нормального режима работы энергосистемы необходимо быстро увеличить возбуждение синхронных машин до максимального значения. Устройства компаундирования яе обеспечивают достаточной форсировки возбуждения, а электромагнитные корректоры из-за большой индуктивности магнитного усилителя недостаточно быстро реагируют на резкие изменения режима энергосистемы. [25]
При групповом торможении электроверетен не происходит резких снижений напряжений в системе питания, так как общая мощность системы значительно возрастает. [26]
![]() |
Схема питания электрооборудования компрессорной станции. [27] |
Предусмотрено отключение двигателя при исчезновении ил резком снижении напряжения, осуществляемое при помощи р ле минимального напряжения РН, также встроенного в приво выключателя. [28]
ОТ размагнитит ЭМУ, что приведет к резкому снижению напряжения и оборотов двигателя. [29]
Отмечено явление ременной стабилизации трещин усталости при резком снижении крайних напряжений цикла. [30]