Снятие - кривая - разгон - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Есть люди, в которых живет Бог. Есть люди, в которых живет дьявол. А есть люди, в которых живут только глисты. (Ф. Раневская) Законы Мерфи (еще...)

Снятие - кривая - разгон

Cтраница 1


Снятие кривых разгона с действительно существующих объектов регулирования часто приводит нас к другой форме этих кривых, данной в общем виде на фиг.  [1]

2 Определение аккумулирующей емкости котла. [2]

Снятие кривых разгона производят при возмущениях расходом топлива и нагрузкой турбины.  [3]

Снятие кривых разгона каждого участка регулирования котла производят сначала при наладочных работах и в дальнейшем повторяют при полных испытаниях в случае, когда при исправности всех элементов АСР получается неудовлетворительное качество регулирования.  [4]

Для снятия кривых разгона объект приводят в равновесное состояние ( при мвых вы.  [5]

После снятия кривых разгона по обоим каналам для ускорения работы один из членов бригады ведет обработку результатов опыта и строит частотные характеристики по каналу регулирующих воздействий, а другой - по каналу возмущающих воздействий. При ускоренном и обычном выполнении работы ход ее проведения идентичен.  [6]

При снятии кривых разгона по существенно нелинейным каналам, например по величине рН в широком диапазоне, регистрация а должна производиться на выходе функционального элемента, предназначенного для линеаризации САР. Один из таких элементов описан в следующем разделе.  [7]

8 Схема опыта для снятия кривых разгона. [8]

Объект во время снятия кривых разгона разомкнут по величинам фг II фз.  [9]

10 Протокол опыта по снятию кривой разгона по каналу. [10]

Каждый опыт по снятию кривых разгона должен производиться не менее 2 раз при одних и тех же условиях. Совпадение полученных кривых разгона принимается в качестве доказательства достоверности их результатов.  [11]

12 Типовая кривая разгона пароперегревателя при возмущении рециркуляцией газов ( нижним сбросом. [12]

Всего было проведено 65 опытов по снятию кривых разгона.  [13]

По практическим причинам эксперименты на отдельных частях колонны выполнялись путем снятия кривых разгона, и поэтому результаты будут представлены в виде графиков переходных процессов. Однако динамические характеристики всей колонны представлены в виде частотных характеристик, так как эта форма более пригодна для применения в общей теории автоматического регулирования.  [14]

15 Копия диаграммы водомера при определении частотных характеристик котла. [15]



Страницы:      1    2    3