Соблюдение - габарит
Cтраница 2
Для обеспечения безопасности движения и личной безопасности людей при текущих осмотрах и проверках пути обязательно контролируется соблюдение габарита приближения строений. [16]
 |
Габарит погрузки железных дарог Финляндии колеи 1524 мм. [17] |
Грузы, назначением на перечисленные ниже станции железных дорог Финляндии, принимаются к перевозке только с соблюдением габарита / /: Фискари, Хаапалахти, Халла, Порт Хельсинки, Якокоски, Иоенсуу, Кал-тимо. Кельвя, Кеми ветки Вейтсилуото, Кеветьниеми, Контиолахти, Кулен-нойкен, Лехмо, Лиекса, Онттола, Пауккая, Пиньяйнен, Порт Топпила ветки Хиетасаари, Пункахарью, Пункасалми, Пяскюлахти, Силвола, Суни-ла, Ткенсуу, Уккола, Уймахарью, Вуонислахти, Юлихярмя. [18]
Такое требование связано с необходимостью сохранения минимальных размеров грузов для безопасного движения встречных поездов, а также соблюдения габаритов между транспортируемыми грузами и строениями близ железных дорог. [19]
 |
График накопления зазоров на. [20] |
Перед снятием сигналов и пропуском поезда гидравлический прибор снимают с рельса и относят в сторону от пути с соблюдением габарита. [21]
Эстакады выполняются из несгораемых материалов ( стали, железобетона) и по отношению к железнодорожным путям размещаются с соблюдением габарита подвижного состава ( фиг. [22]
Если платформа проходит через габаритные ворота, не зацепляя за подвески или вращающиеся кронштейны, то это свидетельствует о соблюдении габарита. [23]
Выгрузка балласта производится только под руководством дорожного мастера или начальника колонны, которые обеспечивают безопасное производство работ, следят за соблюдением габарита при выгрузке и безопасностью передвижения балластного поезда по-фронту работ. Руководитель работ отвечает за приведение подвижного состава в транспортное положение после выгрузки балласта. [24]
 |
Зажим монтажный клиновой. [25] |
При этом фактическая стрела провеса провода или каната не должна отличаться от проектной величины более чем на 5 % при условии соблюдения требуемых габаритов до земли и пересекаемых объектов; разрегулировка проводов различных фаз и канатов относительно друг друга должна составлять не более 10 % проектной величины стрелы провеса провода или каната; разрегулировка проводов в расщепленной фазе должна быть не более 20 % для ВЛ 330 - 500 кВ и 10 % для ВЛ 750 кВ; угол разворота проводов в фазе должен быть не более 10; визирование проводов и канатов ВЛ напряжением выше 1 кВ до 750 кВ включительно следует проводить в пролетах, расположенных в каждой трети анкерного участка при его длине более 3 км. [26]
 |
Зажим монтажный клиновой. [27] |
При этом фактическая стрела провеса провода или каната не должна отличаться от проектной величины более чем на 5 % при условии соблюдения требуемых габаритов до земли и пересекаемых объектов; разрегулировка проводов различных фаз и канатов относительно друг друга должна составлять не более 10 % проектной величины стрелы провеса провода или каната; разрегулировка проводов в расщепленной фазе должна быть не более 20 % для ВЛ 330 - 500 кВ и 10 % для ВЛ 750 кВ; угол разворота проводов в фазе должен быть не более 10; визирование проводов и канатов ВЛ напряжением выше 1 кВ до 750 кВ включительно следует проводить в пролетах, расположенных в каждой трети анкерного участка при его длине более 3 км. При длине анкерного участка менее 3 км визирование разрешается производить в двух пролетах: наиболее отдаленном и наиболее близком от тягового механизма; отклонение поддерживающих гирлянд вдоль ВЛ от вертикали не должно превышать, мм: 50 -для ВЛ 35 кВ, 100 -для ВЛ 110 кВ, 150 - для ВЛ 150 кВ и 200 - для В Л 220 - 750 к В. [28]
 |
Телескопическая наливная труба. [29] |
Необходимо указать, что высокое расположение основных коллекторов сокращает общую длину труб стояков-отводов в вертикальной части и одновременно создает лучшие условия для соблюдения габаритов приближения, что особенно важно при массивных несущих конструкциях эстакад в железобетонном исполнении. [30]
Страницы: 1 2 3 4