Вид - запорная арматура
Cтраница 1
 |
Вентиль с уплотняющим кольцом.| Бессальииковый вентиль. [1] |
Вид запорной арматуры, основным запорным органом которой служит коническая пробка с проходным отверстием, вращающаяся в соответствующем гнезде корпуса. В зависимости от числа отверстий в пробке краны могут быть двух -, трех - и че-тырехходовые. Краны изготавливают с конической, цилиндрической и шаровой пробками. Шаровые краны изготавливают, как правило, на высокое давление и проходное сечение 400 мм и более. [2]
Из всех видов запорной арматуры наиболее герметичны вентили. [3]
Из всех видов запорной арматуры наиболее высокую герметичность обеспечивают вентили. Для высоких давлений в последние годы конкуренцию вентилям по герметичности начинают составлять шаровые краны. Условный проход вентилей ограничен. Практически он тем меньше, чем выше рабочее давление. Предельный условный проход вентилей колеблется от 400 мм при низких давлениях до 150 мм при высоких давлениях. Для средних и больших проходов при необходимости иметь высокогерметичную запорную арматуру надо применять задвижки, краны со смазкой ( если смазка не противопоказана) или шаровые краны. [4]
Из всех видов запорной арматуры, выпускаемой промышленностью, наиболее высокую герметичность обеспечивают вентили. В частности, на трубопроводах сухого газообразного и жидкого хлора наиболее широко применяют запорные фланцевые вентили типа 15с22нж, изготовляемые промышленностью из углеродистой стали. [5]
Для всех видов запорной арматуры установлены требования по надежности. Эти требования заключаются в необходимости поддержания исправного состояния запорной арматуры, позволяющего ей надежно осуществлять основные функции. Арматура должна легко открываться и закрываться. [6]
Из всех видов запорной арматуры наиболее герметичны вентили. [7]
Важное преимущество кранов как вида запорной арматуры - уплотни-тельные поверхности во время работы остаются в контакте друг с другом и защищены от рабочей среды. Это практически устраняет опасность попадания и защемления посторонних частиц между уплотнительными поверхностями, уменьшает коррозию и эрозию уплотнений, делает возможным применять смазку последних. Использование смазки в затворе повышает герметичность надежность и долговечность работы затвора, а также снижает усилия для управления. [8]
Важное преимущество кранов как вида запорной арматуры - уплотни-тельные поверхности во время работы остаются в контакте друг с другом и защищены от рабочей среды. Это практически устраняет опасность попадания и защемления посторонних частиц между уплотнительными поверхностями, уменьшает коррозию и эрозию уплотнений, делает возможным применять смазку последних. Использование смазки IB затворе повышает герметичность надежность и долговечность работы затвора, а также снижает усилия для управления. [9]
Кран - один из видов запорной арматуры, в котором поворотом установленной внутри корпуса конической пробки с отверстием регулируют подачу жидкости в трубопровод. При повороте пробка скользит по притертой поверхности корпуса. [10]
Тип и назначение трубопровода, вид запорной арматуры и место ее установки в гидравлической системе определяют конкретные особенности эксплуатации арматуры, а также характер требований, предъявляемых к ней. Так, запорная арматура на линейной части магистральных газопроводов подавляющую часть времени своего функционирования находится в открытом положении, при этом через нее идет поток транспортируемого газа. При этом, естественно, арматура должна обеспечивать полную герметичность. Чтобы потери газа при аварии были минимальны, линейную арматуру необходимо закрыть сразу же. Привод арматуры газопровода должен быть взрывобезопасным. Поскольку магистральные газопроводы зачастую прокладываются через малообжитые и труднодоступные районы ( пустыни, тундра, тайга), обслуживание линейной арматуры затруднительно. [11]
Тип и назначение трубопровода, вид запорной арматуры и место ее установки в гидравлической системе определяют конкретные особенности эксплуатации арматуры, а также характер требований, предъявляемых к ней. Так, запорная арматура на линейной части магистральных газопроводов подавляющую часть времени своего функционирования находится в открытом положении, при этом через нее идет поток транспортируемого газа. При этом, естественно, арматура должна обеспечивать полную герметичность. Чтобы потери газа при аварии были минимальны, линейную арматуру необходимо закрыть сразу же. Привод арматуры газопровода должен быть взрывобезопасным. Поскольку магистральные газопроводы зачастую прокладываются через малообжитые и труднодоступные районы ( пустыни, тундра, тайга), обслуживание линейной арматуры затруднительно. [12]
В табл. 89 приведены коэффициенты гидравлического сопротивления некоторых видов запорной арматуры. [13]
 |
Соединение фаолитовых труб с коническими. [14] |
При проектирования трубопроводов из фаолята следует применять в виде запорной арматуры краны и вентили, изготовленные из фаолита. [15]
Страницы: 1 2