Вид - запорная арматура
Cтраница 2
 |
Соединение фаолитовых труб с коническими. [16] |
При проектировании трубопроводов из фаолита следует применять в виде запорной арматуры краны и вентили, изготовленные из фаолита. [17]
Использование неметаллических материалов в кранах, помимо экономии металла, позволяет применять краны как вид запорной арматуры на агрессивных средах. Пластические массы и неметаллические материалы, работая в паре с кислотостойкой сталью, не задираются при работе, как это имело место в кранах, изготовленных полностью из нержавеющей стали. [18]
При выполнении этих заданий предварительно согласовываются ориентировочные отметки труб, расположение крайних неподвижных опор, границы проектирования, возможность установки некоторых видов запорной арматуры в колодцах у цеха, на эстакадах, а также места дренирования трубопроводов. [19]
 |
Рекомендуемые значения скорости рабочего тела в трубопроводах. [20] |
Задвижки запорные служат в качестве устройств для герметичного перекрытия трубопроводов воды и пара. Этот вид запорной арматуры характеризуется поступательным перемещением затвора перпендикулярно движению потока рабочего тела. Поток перекрывается прижатием уплотнителышх поверхностей затвора к уплотнительным поверхностям седел корпуса. [21]
 |
Рекомендуемые значения скорости рабочего тела в трубопроводах ( 25. [22] |
Задвижки запорные служат в качестве устройств для герметичного перекрытия трубопроводов воды и пара. Этот вид запорной арматуры характеризуется поступательным перемещением затвора перпендикулярно движению потока рабочего тела. Поток перекрывается прижатием уплотнительных поверхностей затвора к уплотнительным поверхностям седел корпуса. [23]
Так как эквивалентная длина прямо пропорциональна диаметру трубы, то выражение для / э можно представить в виде: 1Э AdBH. В табл. 6.2 приведены значения коэффициента А для некоторых видов запорной арматуры и фасонных частей трубопроводов, позволяющие находить соответствующие им эквивалентные длины. Для внезапных расширений и сужений значение эквивалентной длины определяется по величине меньшего диаметра. [24]
Так как эквивалентная длина прямо пропорциональна диаметру трубы, то выражение для 1Э можно представить в виде: 1Э AdBH. В табл. 6.2 приведены значения коэффициента А для некоторых видов запорной арматуры и фасонных частей трубопроводов, позволяющие находить соответствующие им эквивалентные длины. Для внезапных расширений и сужений значение эквивалентной длины определяется по величине меньшего диаметра. [25]
Последняя область применения нежелательна, так как в условиях дросселирования обычно значительно быстрее происходит износ и выход из строя запорной арматуры по ряду причин ( эрозия, вибрация и др.) Тип и назначение трубопровода, а также вид запорной арматуры и место ее установки в гидравлической системе определяют конкретные особенности эксплуатации арматуры, а также характер требований, предъявляемых к арматуре. Так, часть запорной арматуры на автомобильных газонаполнительных станциях основное время эксплуатируется в открытом положении, при этом через нее идет поток транспортируемого газа или жидкости. Закрывается такая арматура чрезвычайно редко, в случае, когда надо отсечь тот или иной участок газовой магистрали, например, для проведения ремонтных работ, замены оборудования или при аварии. В этом случае, естественно, арматура должна обеспечивать полную герметичность. На газопроводах, чтобы потери газа при аварии были минимальными, арматура должна закрываться достаточно быстро. Привод арматуры, расположенной во взрывоопасных помещениях газонаполнительных станций, должен быть взрывобезопасным. Поскольку такая арматура почти постоянно находится в открытом положении, она должна иметь минимальное гидравлическое сопротивление, чтобы не снижать существенно пропускную способность трубопровода. Для герметичного закрывания арматуры необходимо, чтобы уплотнение обладало высокой стойкостью к длительному эрозионному воздействию потока, который может содержать абразивные частицы. [26]
Обычно испытание задвижки проводится в следующем порядке: сначала при открытых плашках или клине проверяют герметичность стенок, сальниковых уплотнений и сварных швов ( если они имеются) при давлении, равном пробному, и затем при закрытых плашках или клине проверяют герметичность самих плашек или клина и плотность прилегания их к рабочим поверхностям задвижки при давлении, равном условному. Совершенно аналогично производится испытание вентилей, кранов и другой запорной арматуры. Пробное давление берется для каждого вида запорной арматуры согласно техническим условиям. [27]
В некоторых случаях применение запорной арматуры в качестве двух-позшщонных исполнительных устройств может быть ограничено из-за недостаточной долговечности. Уплотнителыше поверхности затворов и седел кранов и задвижек могут обеспечить герметичность закрытия прохода лишь при ограниченном числе циклов. Так, например, для автоматизации товарных парков нефтеперерабатывающих заводов широко применяются задвижки; для этой же цели могут быть использованы краны. Возможность применения в данном случае этих видов запорной арматуры объясняется тем, что в товарных парках они должны срабатывать сравнительно редко: два-три раза в сутки. [28]
Страницы: 1 2