Вид - охлаждение
Cтраница 1
Вид охлаждения во многих отношениях зависит от защищенности двигателя. Машины с защищенностью от РОО до РЗЗ могут, как правило, выполняться с обычным собственным охлаждением. [1]
 |
Эффективность непосредственного охлаждения турбогенератора различными веществами по сравнению с воздухом. [2] |
По виду охлаждения различают системы с непосредственным и косвенным охлаждением. При прямом контакте охлаждающей среды с нагретыми активными частями машины охлаждение называют непосредственным; если непосредственный контакт охлаждающей среды с активными частями невозможен, то охлаждение косвенное. [3]
 |
Типы защищенности электрических машин и их условные обозначения. [4] |
По виду охлаждения и вентиляции различаются машины с самоохлаждением, в которых охлаждающий воздух приводится в движение вращающимися частями машины без помощи особого вентилятора, и машины с собственным охлаждением, в которых охлаждающий воздух движется с помощью установленного на роторе или приводимого от него вентилятора. [5]
По виду охлаждения различают воздушные реостаты, масляные, с принудительным масляным или водяным охлаждением. [6]
 |
Общий вид ТВС с водяным охлаждением. [7] |
Такими видами охлаждения являются принудительное водяное и испарительное. [8]
 |
Сравнение оптимального и практикуемого режима реактора синтеза винияхло. [9] |
Для обоих видов охлаждения характерно, что при оптимальном управлении горячая точка не движется непрерывно вдоль реактора, а останавливается на некоторой аксиальной позиции. Установлено, что для данного выхода катализатор разбавлять не целесообразно. [10]
Достоинством этого вида охлаждения является и то, что кабельная линия охлаждается полностью, включая концевые и соединительные муфты. Недостатком этого способа является значительное снижение нагрузочной способности с ростом длины секции охлаждения при неизменных параметрах хладагента на входе в систему охлаждения. [11]
Преимуществом такого вида охлаждения являются: простота конструкции и бесшумность в работе, высокая надежность и относительно низкая стоимость, удобство эксплуатации и ремонта. Серьезным недостатком является малая эффективность теплоотвода не более 10 Вт / ( ем2 - С), вследствие чего приходится снижать нагрузку на вентиль по току до 35 % номинальной. Для обеспечения загрузки силового вентиля номинальным током при естественном охлаждении необходимо устанавливать вентиль на радиаторе увеличенных размеров. [12]
Преимуществом такого вида охлаждения являются простота конструкции и бесшумность, высокая надежность и относительно низкая стоимость, удобство эксплуатации и ремонта. Серьезным недостатком является малая эффективность тепло-отвода / не более 10 Вт / ( м С /, вследствие чего приходится снижать нагрузку на вентиль по току до 40 % номинальной. [13]
Два последних вида охлаждения рассматриваются в последующих параграфах. [14]
Существует два вида охлаждения двигателей: воздушное и водяное. [15]
Страницы: 1 2 3 4