Вид - ремонт
Cтраница 3
Осуществляется единый вид ремонта - восстановительный. Это, прежде всего, связано с тем, что любой поступающий на комбинат холодильный агрегат полностью разбирается. При этом иногда бывает трудно определить, какой же из видов ремонта для малой холодильной установки капитальный или средний, так как замена основных видов деталей намного проще и дешевле, чем их восстановление. Кроме того, при ремонте любого из компрессоров осуществляется полный технологический цикл независимо от того, с какими дефектами он поступил на ремонтное предприятие. Вследствие этого по трудовым затратам также невозможно разграничить виды ремонта. [31]
Число видов ремонтов зависит от сочетания выполняемых в процессе ремонтов работ и их нормативной продолжительности. Для облегчения систематизации ремонтов при внедрении укрупненных норм времени в производственных объединениях приводится перечень их основных видов по способам эксплуатации скважин. [32]
Количество видов ремонта равно количеству этих групп. [33]
Помимо плановых видов ремонта, по истечении срока службы краны подвергаются полнокомплектному ремонту, проводимому после обследования грузоподъемных машин, отработавших нормальный срок службы. [34]
 |
Схема ремонтного цикла электропоездов. [35] |
После наиболее крупного вида ремонта цикл повторяется. [36]
Каждому виду ремонта соответствует свой объем ремонтных работ и количество заменяемых или реставрируемых деталей. [37]
 |
Кран двойной тяги. [38] |
При заводских и деповских видах ремонта краны, пропускающие воздух из-за выработки и вмятин па пробках и корпусах, притирают, а в необходимых случаях протачивают на станках с последующей притиркой. Изношенные посадочные места пробок восстанавливают наплавкой и Механической обработкой с доведением до необходимых размеров. [39]
Это такой вид ремонта, при котором восстанавливается работоспособность отдельных механизмов. При этом ремонте объем и сложность операций сравнительно невелики. [40]
Это такой вид ремонта, при котором восстанавливается работоспособность отдельных учлов. При малом ремонте объем и сложность операций сравнительно невелики. [41]
Сложность и вид ремонта, зависящие от конструктивных и технологических особенностей и объема ремонтных работ, определяют их трудоемкость. [42]
Наиболее часто встречающийся вид ремонта подшипников скольжения - это перезаливка вкладышей или втулок. Внутреннюю поверхность вкладышей ( втулок) вылуживают и вновь заливают баббитом. Для электродвигателей применяют баббит марки Б-16. После остывания вкладыши внутри протачивают на токарном станке с припуском на пришабровку по шейке вала. Конусность и овальность для шеек вала не должна превышать 0 05 мм. [43]
Устанавливаются три вида ремонта: капитальный, средний и текущий. [44]
Проведение такого вида ремонтов не влияет на продолжительность сооружения скважины, однако сокращение их времени во многом определяет размер парка бурового оборудования предприятия. [45]
Страницы: 1 2 3 4