Вид - шина
Cтраница 4
Для получения близких к этим частотам электрических колебаний макроскопических вибраторов А. А. Глаголева-Аркадьева в 1922 г. построила прибор, названный ею массовым излучателем. В сосуд А ( рис. 3.107) наливается масло со взвешенными в нем мелкими металлическими опилками, непрерывно перемешиваемое мешалкой М, Колесико К, вращающееся вокруг горизонтальной оси, захватывает слой масла с опилками, покрывающий его обод в виде тонкой пленки-своеобразной шины. Сверху к этой шине подводятся концы проводов от индуктора, возбуждающего электрические колебания в опилках. Благодаря непрерывной смене опилок при вращении колесика К они не успевают сгорать от проскакивающих между ними искр. Большое число одновременно возбуждаемых вибраторов обеспечивает достаточную для обнаружения интенсивность электромагнитных волн. Неоднородность размеров и формы отдельных вибраторов вызывает в массовом излучателе одновременные электрические колебания с различными частотами в интервале 10 - 1012 гц, перекрывающем промежуток на шкале частот между электрическими колебаниями атомов и макроскопических вибраторов. [46]
 |
Схема умножителя частоты 250 / 4000 МГц. [47] |
Фильтр настроен на частоту 250 МГц. Он настроен на частоту 1 ГГц. Индуктивности выполнены в виде шин. [48]
 |
Микросхема процессора UltraSPARC II. [49] |
Большинство рабочих станций Sun содержат синхронную шину на 25 МГц, которая называется Sbus. К этой шине могут подсоединяться устройства ввода-вывода. UPA может воплощаться в виде шины, переключателя или сочетания того и другого. В различных рабочих станциях и серверах используются различные реализации UP А. Реализация UP А никак не зависит от процессора, поскольку интерфейс с UPA точно определен и процессор должен поддерживать ( и поддерживает) именно этот интерфейс. [50]
Внутренняя шина данных соединяет между собой основные части МП. Шиной называют группу линий передачи информации, объединенных общим функциональным признаком. В микропроцессорной системе используются три вида шин: данных, адресов и управления. [51]
В настоящее время наша промышленность СК производит примерно 200 марок каучуков и латексов. По назначению СК условно разделяют на каучуки общего и специального назначения. Каучуки общего назначения способны полностью или частично заменить НК в производстве всех видов шин и массовых резинотехнических изделий. К ним относятся стереорегулярные изопреновые и бутадиеновые каучуки, а также бутадиен-сти-рольные ( о-метилстирольные) каучуки. [52]
Полюсы батареи ПБ-МБ имеют напряжение 24 В, а напряжение 12 В получают, используя средний вывод ОБ. У батареи со средним обшим выводом ОБ имеется недостаток, заключающийся в том, что при обрыве провода полюса МБ в электрических схемах с поляризованным реле возникает ложный контроль. С целью исключения опасности обрыва выводов и отключения от батарей выводы от полюсов батареи следует выполнять в виде шин. Каждая нагрузка-подключается к ним отдельным проводом, исключая обвязку проводов. [53]
 |
Линейная ( а и дуговая ( б асинхронные машины. [54] |
Движущаяся часть линейной машины называется бегуном, а движущаяся часть дуговой машины - ротором. Они могут быть изготовлены также массивными - из стали или чугуна, и в этом случае роль вторичной обмотки выполняет само тело бегуна или ротора. Линейную асинхронную машину можно выполнить также в виде двух статоров, обращенных друг к другу, и бегуном при этом служит проводящее тело, расположенное в зазоре между сердечниками статоров. Проводящее вторичное тело в виде шины может быть также неподвижным, а статор - находиться на движущемся экипаже. Такие устройства перспективны для высокоскоростного пассажирского транспорта. [55]
 |
Линейная ( о и дуговая ( б асинхронные машины. [56] |
Движущаяся часть линейной машины называется бегуном, а движущаяся часть дуговой машины - р отором. Они могут быть изготовлены также массивными - из стали или чугуна, и в этом случае роль вторичной обмотки выполняет само тело бегуна или ротора. Линейную асинхронную машину можно выполнить также в виде двух статоров, обращенных друг к другу, и бегуном при этом служит проводящее тело, расположенное в зазоре между сердечниками статоров. Проводящее вторичное тело в виде шины может быть также неподвижным, а статор - находиться на движущемся экипаже. Такие устройства перспективны для высокоскоростного пассажирского транспорта. [57]
Алюминий устойчив к атмосферной коррозии. На воздухе поверхность алюминиевых изделий всегда покрыта тонкой пленкой окиси алюминия ( оксиднрй пленкой), которая предохраняет лежащий под ней металл от дальнейшего окисления. В трансформаторо-строении алюминий применяют в виде шин, круглого - провода для отводов и изолированного провода круглого и прямоугольного сечения для обмоток. В табл. 5 приведены применяемые размеры алюминиевых круглых шин, в табл. 6 - алюминиевых прямоугольных шин. [58]
Страницы: 1 2 3 4