Совершенствование - рабочий процесс
Cтраница 1
Совершенствование рабочего процесса и конструкции ДВС направлено прежде всего на качественную подготовку рабочей смеси, равномерное распределение ее по цилиндрам и полное сжигание. [1]
Совершенствование рабочего процесса двигателей ГМК за счет перехода на одноступенчатый наддув ( вместо двухступенчатого с продувочными насосами в ГМК ГМ8 и 10ГКНА), повышения степени сжатия и улучшения процесса сгорания значительно увеличило эффективный к. [2]
Поэтому совершенствование рабочего процесса теплового насоса должно идти главным образом за счет поисков способов уменьшения потерь при дросселировании и: при сжатии. [3]
При совершенствовании рабочего процесса двигателей с воспламенением от сжатия ( дизелей) главное внимание уделяется изучению процессов смесеобразования и сгорания. Одной из начальных фаз смесеобразования является процесс теплообмена жидкого топлива с воздухом в цилиндре двигателя при одновременном испарении топлива. Нагрев и испарение топлива в значительной мере определяют дальнейший характер смесеобразования и оказывают существенное влияние на показатели рабочего процесса двигателя. [4]
Следует заметить, что совершенствование рабочего процесса и конструктивных форм компрессора ведет к существенному улучшению его экономичности. Повышению экономичности струйного компрессора способствуют правильный выбор размеров проточной части, обеспечивающих работу компрессора с наибольшим коэффициентом полезного действия; удачный выбор конструктивных параметров компрессора ( длины камеры смешения, угла раствора диффузора и др.), обеспечивающих наименьшие потери в газовом тракте; подогрев газа перед активными соплами или охлаждение перед пассивными. [5]
Определение рациональных путей для совершенствования рабочего процесса ДВС в большой степени зависит от исследований, проводимых в направлении уменьшения токсических веществ в выпускных газах ДВС, анализа и обобщения полученных при исследованиях экспериментальных данных. Образование окислов азота зависит главным образом от температуры и времени пребывания газа в камере сгорания. При температуре ниже 1800 К образование окислов азота практически не происходит. [6]
Помимо указанных комбинаций различных методов совершенствования рабочего процесса и конструкции двигателя, с целью более эффективной защиты атмосферы от загрязнения должны применяться устройства для нейтрализации выхлопных газов. [7]
Таким образом, работа по совершенствованию рабочих процессов, протекающих в газоотводящих трактах, позволяет вскрывать значительные резервы по интенсификации тепловой работы технологических агрегатов, что в обязательном порядке приводит к повышению эффективности работы установок тепловых ВЭР, увеличению выхода горючих ВЭР. [8]
 |
Содержание токсичных компонен тов в ОГ ( % от коэффициента избытка воздуха а. карбюраторного двигателя. [9] |
Снижение токсичности ОГ реализуется путем: совершенствования рабочего процесса двигателей; снижения концентрации вредных компонентов в ОГ ( использование каталитических нейтрализаторов или дожигателей); разработки новых двигателей, работающих на альтернативных топливах ( природный газ, автомобильный бензин в смеси с водородом, синтетические спирты, водород, использование электроэнергии аккумуляторных батарей и др.); поддержания рациональных режимов работы; обеспечения исправного технического состояния. [10]
Вместе с тем, широко распространены сомнения по поводу возможности повышения производительности измельчителей путем совершенствования рабочего процесса в классификаторе, поскольку сам классификатор не создает новой поверхности материала, а подводимая к мельнице мощность остается прежней. Рассмотрим этот вопрос более подробно. Будем считать систему мельница - классификатор одним агрегатом, на вход которого подается сыр. В соответствии с подводимой к мельнице мощностью в ней в единицу времени генерируется новая полная поверхность материала, которую в первом приближении будем считать неизменной. При уменьшении nR удельная поверхность быстро возрастает. [11]
Рассмотрены особенности конструкции дизелей ряда ЧН 18 / 22, работы дизель-электрических агрегатов переменного тока, вопросы совершенствования рабочего процесса систем наддува, топливной, смазывающей, охлаждения, а также систем автоматизации, регулирования и управления. Освещены вопросы повышения надежности цилин-дропоршневой группы, создания дизелей с повышенной степенью форсирования. [12]
Создание новых более производительных машин может идти не только по линии повышения мощностей и рабочих скоростей существующих типов машин, но и по линии совершенствования рабочих процессов, а также путем разработки принципиально нового рабочего оборудования. [13]
Опыт работы рассматриваемых мельниц показывает, что повышение производительности и экономичности размола в них может быть достигнуто за счет снижения переизмельчения топлива путем вывода мелких частиц из зоны размола, уменьшения количества готовой пыли в возврате сепараторов путем совершенствования рабочих процессов сепарации пыли, создания оптимальных усилий воздействия мелющих органов на размалываемые частицы топлива. [14]
В заключение следует отметить, что охлаждаемые турбины более сложны по конструкции и дороги в производстве, чем неохлаждаемые. Однако совершенствование рабочего процесса авиационных двигателей в значительной мере определяется достигнутым уровнем температуры газа перед турбиной, вследствие чего применение охлаждаемых турбин целесообразно и перспективно. [15]
Страницы: 1 2