Cтраница 1
Совмещение обработки нескольких поверхностей достигается применением комбинированных специальных резцов ( фиг. [1]
Совмещение обработки информации о транспортных и сбытовых операциях характерно для автоматизированной системы учета погрузки и реализации готовой продукции, внедряемой в ряде угольных объединений. Система основана на ежесуточной обработке в вычислительном центре униф-шрованных документов, ведущихся на угледобывающих и углеобогатительных предприятиях и железнодорожных станциях погрузочно-транспортного управления ( ПТУ) и содержащих сведения об объеме погрузки и качестве продукции, поставщике и потребителе, времени отправления вагона и др. При этом автоматизируются учет отгрузки готовой продукции, расчеты между шахтами, обогатительными фабриками, Угле-сбытом и потребителями, анализ хода погрузки. Внедрение системы значительно упрощает документооборот, автоматизирует расчет стоимости отгруженной продукции и платы за перевозку, хранение необходимых коммерческих сведений, составление расчетных ведомостей. [2]
![]() |
Способы обработки канавок с неравномерным угловым шагом. [3] |
Совмещение обработки канавок и спинок инструмента ( спиральных сверл, шпоночных фрез) является эффективным путем повышения производительности фрезерования. [4]
![]() |
Схема очистки воды на установке с диатомитовыми фильтрами системы Джонс-Мэлвил. [5] |
Совмещение обработки сточных вод порошкообразным активным углем с обработкой воды коагулянтами позволяет добиться высокого качества воды, но затрудняет регенерацию угля. Поэтому такая обработка воды смесью коагулянта и порошкообразного активного угля оказывается экономичной лишь в том случае, когда содержание ПАВ в стоке не превышает нескольких миллиграммов в литре. [6]
![]() |
Технологическая схема обработки отверстия малой головки шатуна на многошпиндельном четырехпозиционном станке с круглым столом. [7] |
Совмещение обработки отверстий большой и малой головки обеспечивает точность межцентрового расстояния между осями отверстий и их параллельность. [8]
Возможно совмещение обработок против тлей и черепашек. [9]
![]() |
Типичные детали, обрабатываемые на токарно-револьверных автоматах. [10] |
Так, вполне возможно совмещение обработки наружных цилиндрических поверхностей с обработкой отверстий. Фаски снимаются во время отрезания детали, что обеспечивает выполнение этой операции при минимальных размерах консоли. [11]
Основой технического решения идеи совмещения термогазовой и имплозионной обработки является то, что снаряженная сгораемым материалом вторая камера, так называемый термоисточник, выполняют в устройстве две одновременные функции - собственно энергетического источника и диафрагмы-заглушки для имплозионной камеры. Для этих целей термоисточник сформирован из состава на основе смеси аммиачной селитры и эпоксидного горючего с новыми специальными добавками, способными создать необходимые прочностные характеристики состава и тем самым реализовать функцию конструкционного материала диафрагмы-заглушки имплозионной камеры. С другой стороны, сгораемый материал соответствует ( как энергетический источник) жестким условиям эксплуатации в скважине. В частности, состав обладает малой скоростью горения в зависимости ее от давления в жидкой скважинной среде. Это позволяет увеличить продолжительность воздействия высокотемпературных газов на призабойную зону при изменяющихся давлениях. [12]
![]() |
Токарный полуавтомат с ЧПУ мод. 1751ФЗ. [13] |
Выигрыш времени получается за счет совмещения обработки и быстродействия при переустановке инструмента. [14]
Повышение производительности технологических роторов при совмещении обработки с транспортным движением деталей создает необходимые предпосылки к переходу на непрерывное производство в связи с тем, что между высокопроизводительными роторами возникает такой грузопоток, что становится экономически целесообразным автоматизировать передачу предметов обработки с одного ротора на другой без образования запасов и без бункеризации. При этом значительно упрощается задача питания отдельных роторов предметами обработки. Если при невысокой производительности ротора ( до 200 шт / мин) ограничивающими факторами при создании бункерных загрузочных устройств являются геометрические размеры, форма и физические свойства предметов обработки, то с повышением производительности все более заметное влияние начинают оказывать конструктивная сложность, габариты и стоимость самих автоматических загрузочных устройств. При некотором значении производительности ( порядка 1000 шт / мин) создание таких устройств становится либо невозможным, либо экономически невыгодным. [15]