Cтраница 2
Осторожно поворачивать вал до совпадения метки 8 на гасителе крутильных колебаний вала с указательной стрелкой. [16]
![]() |
Устднозка промежуточной шестерни приводного меха-низма. [17] |
Правильность установки шестерни обеспечивается совпадением меток, имеющихся на торцах зубьев шестерен. [18]
При сборке карданных передач добиваются совпадения меток в виде стрелок, выбитых на скользящей вилке и трубе карданного вала, контролируют осевой люфт крестовин, легкость вращения подшипника опоры, перемещение скользящей вилки и суммарный окружной люфт карданных валов. Карданную передачу в сборе балансируют со стороны переднего и заднего шарниров, а также со стороны промежуточной опоры и среднего шарнира. Дисбаланс устраняют приваркой металлических пластин ( не более трех) к трубе карданного вала. [19]
При сборке карданных передач добиваются совпадения меток в виде стрелок, выбитых на скользящей вилке и трубе карданного вала, контролируют осевой люфт крестовин, легкость вращения подшипника опоры, перемещение скользящей вилки и суммарный окружной люфт карданных валов. [20]
После того как вы добились совпадения верхних и нижних меток, установите на прежние места снятые детали и узлы, отрегулируйте натяжение приводного ремня генератора и вентилятора, момент зажигания. [21]
![]() |
Схема гидропривода тормозов. [22] |
Повторно убеждаются, что при совпадении меток на пыльнике и на картере рулевого механизма расстояние от торца рейки до оси приводной шестерни равно ( 87 0 25) мм. [23]
Поворачивают коленчатый вал по часовой стрелке до совпадения установочных меток на шкиве и задней защитной крышке зубчатого ремня. Ослабляют гайку крепления оси натяжного ролика и поворачивают его для ослабления ремня. Снимают ремень со шкива распределительного вала. [24]
Вращая пусковой рукояткой коленчатый вал, добиваются совпадения установочных меток МЗ ( момент зажигания) в такте сжатия в первом цилиндре. Такт сжатия определяют по положению ротора в корпусе распределителя: в такте сжатия в первом цилиндре ротор должен подходить к цифре / на крышке распределителя. Такт сжатия в первом цилиндре двигателя определяют также по компрессии. Для этого вывертывают свечу и зажимают отверстие пальцем руки. [25]
Подбором сопротивления резисторов R10 и R13 следует добиться совпадения метки, соответствующей настройке телевизора, с низкочастотными границами отметок от сигналов принимаемых телецентров при панорамном обзоре и панорамной настройке. При этом, совместив метку настройки с отметкой телецентра, переключают переключатель SB1 и убеждаются, что после этого совмещения происходит нормальный прием изображения и звука выбранного телецентра. Если приема нет и АПЧГ телевизора не захватывают телецентр, то продолжают подбор указанных резисторов. При подборе сопротивления резистора R10 сильнее сдвигается граница перемещения метки на высокочастотных каналах, а при подборе резистора R13 - на низкочастотных каналах. [26]
![]() |
Привод газораспределительного механизма двигателей ВАЗ ( а и УЗАМ-331. 10Гб.. [27] |
В случае замены ремня следует обратить особое внимание на совпадение меток шкивов распределительного и коленчатого валов. [28]
![]() |
Метки комплектности на.| Метки комплектности шестерен привода кулачковых валов и водяного насоса дизеля Д50.| Метки на картере и фланце. [29] |
Чтобы проверить правильность установки валов, поворачивают коленчатые валы до совпадения метки IT с указательной стрелкой; нуль шкалы индикатора совмещают с большой стрелкой. Снова поворачивают валы по ходу до положения, при котором показание индикатора равно 3 6 мм. [30]