Совпадение - метка
Cтраница 3
Момент начала подачи топлива на двигателях Д-37 М проверяют по совпадению метки Т, нанесенной на шкиве привода вентилятора, с указателем на крышке корпуса распределительных шестерен. [31]
 |
Установка масляного насоса на коленчатый вал. / - оправка, 2 - манжета, 3 - масляный насос, 4 - коленчатый вал. [32] |
При установке цепи или ремня привода механизма газораспределения убедиться в совпадении установочных меток на звездочке ( шестерне) распределительного и соответственно коленчатого валов, сделав вручную два-три контрольных проворота коленчатого вала. [33]
В этом случае вращением вручную маховика по ходу проверяют начало открытия клапана и совпадение метки на маховике со стрелкой С. [34]
Нониусный метод называют также методом совпадения на том основании, что в нем используется совпадение меток. Однако в действительности совпадения меток здесь нет, а есть только их максимальное сближение, которое индицируется по изменению знака сдвига фаз между ними. [35]
Затем проворачивают нижний ( или верхний - при укладке нижнего) коленчатый вал до совпадения меток на зубчатых колесах вертикальной передачи. Комплект блочных ( рамовых) вкладышей коренных подшипников ( кроме упорного) укладывают в постели бугелей блока по клеймам. Рабочие поверхности вкладышей протирают чистой салфеткой и смазывают дизельным маслом. Вал укладывают на вкладыши так, чтобы совпали метки на зубьях колес верхней части вертикальной передачи и привода топливных насосов. Закатывают упорный подшипник, ставят крышки коренных подшипников с верхними вкладышами и закрепляют гайки коренных шпилек до совпадения меток. Проворачивая вал, устанавливают кривошипы в положения, удобные для сочленения с шатунами, и собирают шатунные подшипники. [36]
 |
Схема проверки горизонтальности станины по оси вала ( о и по ходу поршней ( б.| Схема определения горизонтальности направляющих крейцкопфов. [37] |
В связи с этим при установке направляющих крейцкопфов особое внимание необходимо обращать на маркировку, совпадение меток, качество отверстий и штифтов. В противном случае может быть нарушена центровка направляющих по отношению к станине. В зависимости от конструктивных особенностей направляющие устанавливают на прокладках или герметичной смазке. Затем по всему периметру равномерно затягивают шпильки, крепящие направляющие к станине. Штифты должны быть установлены в свои гнезда согласно маркировкам завода-изготовителя. [38]
Перед спариванием валов совмещают оси соответствующих отверстий под болты крепления на обоих фланцах поворачиванием ротора двигателя до совпадения меток, нанесенных на фланцах при маркировке перед разборкой насосного агрегата. Затем в отверстия вставляют монтажные болты и подтягивают ими ротор насоса к ротору электродвигателя до полного соприкосновения фланцев. Контроль плотности прилегания фланцев осуществляют щупом толщиной 0 03 мм, который не должен заходить между фланцами на глубину более 10 мм. [39]
 |
Оправка для запрессовывания переднего сальника коленчатого вала в крышку привода распределительного вала. [40] |
Если метки не совпадают, повторите операции по установке цепи, корректируя свои действия согласно допущенному расхождению в совпадении меток. [41]
В этом случае на экране анализатора появится частотная метка - риска, соответствующая частоте сигнала генератора, изменяя частоту которого добиваются совпадения метки с определяемой точкой спектра. Частоту затем находят по шкале генератора. [42]
После этого плавно провернуть коленчатый вал на два оборота, держа ремень в постоянном натяжении и не ослабляя его при остановке вала, и проверить совпадение меток Е и F, С и D. [43]
Провернуть вручную коленчатый вал по направлению вращения и убедиться, что при установке рычага ручной регулировки опережения зажигания в нулевое ( среднее) положение и совпадении метки на маховике зажигание первого цилиндра кулачок прерывателя подойдет к положению размыкания контактов. [44]
 |
Схема измерения деталей шатунного подшипника дизеля Д100 при определении зазора на масло. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5