Cтраница 1
Совпадения средних плоскостей обоих шкивов проверяют по боковым поверхностям ободов ( фиг. При одинаковой ширине шкивов и параллельности осей валов точки А и Б, а также В и Г должны лежать на одной прямой. [1]
![]() |
Величина осевой игры для упорных шарикоподшипников в мк. [2] |
Совпадение средних плоскостей шкивов можно проверить, прикладывая к боковой поверхности линейку, или по струне ( при значительных расстояниях между шкивами), натянутой перпендикулярно валам; в этом случае замеряют зазоры между струной и торцовой плоскостью шкивов, которые у правильно установленных шкивов и при одинаковой их ширине должны быть равны. [3]
Проверка совпадения средних плоскостей обоих шкивов производится по боковым поверхностям ободов ( фиг. [4]
Размерная цепь Г определяет совпадение средней плоскости червячного колеса с осью вращения червяка. [5]
![]() |
Цепи приводные. 2 - втулочная. б - роликовая однорядная. в - то же, двухрядная. - - то же, с изогнутыми звеньями. и - зубчатая. [6] |
При сборке ременной передачи обеспечивается параллельность валов и совпадение средних плоскостей шкивов. Параллельность валов проверяют штихмассом или рейсмусом; совпадение плоскостей - натягиванием струны. Качество установки шкивов проверяют также на радиальное и торцевое биение рейсмусом или индикатором. [7]
Важным фактором, характеризующим работоспособность червячной передачи, являются совпадение средней плоскости колеса с плоскостью оси червяка. Кратчайшее расстояние между средней плоскостью червячного колеса и общей нормалью к осям червяка и колеса в собранной дтередаче характеризует собой смещение средней плоскости колеса. [8]
При монтаже ременных передач обеспечивают параллельность валов ведущего и ведомого шкивов и совпадение средних плоскостей обоих шкивов, при монтаже клиноременных передач - расположение канавок шкивов без смещения относительно друг друга, а также идентичность сечения канавок обоих шкивов. [9]
![]() |
Допуски на биение звездочек втулочно-роликовых цепей. [10] |
При монтаже ременных передач обеспечивают параллельность валов ведущего и ведомого шкивов и совпадение средних плоскостей обоих шкивов, три монтаже клиноременных передач - расположение канавок шкивов без смещения относительно друг друга, а также идентичность сечения канавок обоих шкивов. [11]
При монтаже ременных передач необходимо обеспечить параллельность валов ведущего и ведомого шкивов и совпадение средних плоскостей обоих шкивов, для клиноременных следует обеспечить расположение канавок шкивов без смещения относительно друг друга, а также идентичность сечения канавок обоих шкивов. [12]
![]() |
Схема проверки шкива на торцовое и радиальное биение. [13] |
При сборке ременных передач необходимо обеспечить параллельность валов ведущего и ведомого шкивов и совпадение средних плоскостей обоих шкивов. [14]
При сборке ременных передач необходимо обеспечить параллельность осей ведущего и ведомого шкивов и совпадение средних плоскостей обоих шкивов. Параллельность валов проверяют штихмасом ( см. фиг. [15]