Cтраница 1
Повышенное содержание меркаптанов в топливах приводит также к ухудшению их термической стабильности, способствует увеличению отложений на поверхностях двигателей, с которыми соприкасается топливо в системе двигателя, и усиливает коррозионную агрессивность топлив. [1]
Повышенное содержание меркаптанов в топливах приводит к ухудшению их термической стабильности, способствует увеличению отложений на поверхностях деталей, с которыми соприкасаются топлива в системе двигателя, и усиливает коррозионную агрессивность топлив. В обзоре описываются новые 1 количественные методы, применимые для этих целей, а также дается характеристика качества современных топлив, установленная этими методами. [2]
Введением в топливо с повышенным содержанием меркаптанов и влаги небольших количеств некоторых веществ удается предотвратить коррозионное разрушение кадмия. [3]
Коррозионная агрессивность реактивных топлив с повышенным содержанием меркаптанов при температурах более 100 может быть также снижена с помощью добавки антикоррозионных присадок. [4]
В связи с тем, что повышенное содержание меркаптанов в тои-ливах вызывает коррозию деталей топливной аппаратуры, возникла необходимость контроля за содержанием меркаптанной серы в топ-ливах. Во ВНИИ НП была проведена работа по подбору наиболее простой и удобной методики, позволяющей определять содержание меркаптанной серы в прямогонных топливах, изготовляемых из сернистых нефтей восточных районов СССР. Из методов, описанных в литературе, наиболее простым и удобным был признан метод Адамса2, основанный на способности меркаптанов образовывать меркаптиды меди при взаимодействии с аммиачным раствором сернокислой меди. [5]
Полученные данные свидетельствуют о том, что повышенное содержание меркаптанов в дизельном топливе ( более 0 01 %) интенсифицирует процесс образования лаковых отложений на иглах и стенках корпуса распылителей в полости запорного конуса, что приводит к нарушению нормальной работы форсунок и, кроме того, вызывает коррозию деталей насоса. [6]
Наибольшую коррозию стали и латуни вызывают топлива с повышенным содержанием меркаптанов. Особенно значительной коррозионной агрессивностью обладают топлива, включающие нестабильные продукты каталитического и особенно термического крекинга и меркаптаны. [7]
Нефть евлановско-ливенского горизонта отличается резким неприятным запахом, обусловленным повышенным содержанием меркаптанов в светлых фракциях и насыщенностью сероводородом. [8]
![]() |
Изменение перепада давления на.| Схема установки с реальными топливными агрегатами. [9] |
Т-2, содержащее компоненты термического крекинга; О-топливо ТС-1 с повышенным содержанием меркаптанов; х - ТС-1 стандартное. [10]
Таким образом, наиболее эффективными азоторганическими соединениями, резко снижающими коррозионную агрессивность топлив с повышенным содержанием меркаптанов, оказались гексаметилендиамин, бензидин и 2-алкил ( С9 - С12) - имидазолин. Термическая стабильность этих же топлив в наибольшей степени повышается в присутствии диоктадециламина, метил-парафинаминов и фенил-а-нафтиламина. [11]
![]() |
Физико-химические свойства исследованных топлив. [12] |
Исследованиям были подвергнуты следующие топлива: ТС-1 стандартное, ТС-1, подвергнутое гидроочистке, ТС-1 с повышенным содержанием меркаптанов и топливо широкого фракционного состава типа Т-2, содержащее компоненты термического крекинга. [13]
Эфиры оксиаминов и жирных кислот в большинстве случаев не способствуют снижению коррозионной агрессивности сернистых топлив с повышенным содержанием меркаптанов. [14]
В присутствии диоктадециламина и более высокомолекулярных алифатических аминов значительно уменьшается образование твердых осадков в сернистых топливах с повышенным содержанием меркаптанов [ 298, с. [15]