Cтраница 2
Для обеспечения исправного содержания парка контейнеров и сохранности перевозимых в них грузов все контейнеры подвергают техническому осмотру как в груженом, так и в порожнем состоянии перед погрузкой и после выгрузки с подвижного состава, а также перед отправкой на склады грузополучателя и грузоотправителя и после возвращения со складов на. Порядок предъявления к осмотру контейнеров на контейнерной площадке устанавливает отделение дороги применительно к местным условиям. На контейнерных пунктах с грузооборотом свыше 150 контейнеров в сутки должен быть организован круглосуточный технический осмотр и текущий ремонт контейнеров, а менее 150 контейнеров в сутки, эту работу выполняют в одну или две смены. Пункты, где осматривают и ремонтируют контейнеры в три, две или одну смену, а также порядок их работы устанавливает управление дороги и объявляет станциям и вагонным депо. [16]
Наблюдать за исправным содержанием в волости дорог, мостов, гатей, перевозов и проч. [17]
Надзор за исправным содержанием всех водоотводных устройств возлагается на дорожного мастера. [18]
Наблюдает за исправным содержанием дорог, мостов, гатей, перевозов и проч. [19]
Контроль за исправным содержанием трак-ционных и подъездных путей, примыкающих к станции, за соблюдением установленного габарита на них, а также организацию работы на подъездных путях согласно установленному единому или комплексному технологическому процессу осуществляют хозяйственные организации, в ведении которых находятся эти пути. [20]
Технический надзор за исправным содержанием и безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов в России осуществляется органами госгортехнадзора и ведомственными службами надзора и техники безопасности, поэтому технический надзор за кранами можно подразделить на два вида: государственный технический надзор и ведомственный технический надзор. [21]
Особое внимание следует уделять исправному содержанию сифонов. Сифоны должны заменяться новыми не реже одного раза в год с отметками о замене в котловой книге. [22]
Накоплен большой опыт по исправному содержанию букс вагонов в эксплуатации. Обобщение этого опыта показывает, что своевременное выявление и устранение неисправностей обеспечивают бесперебойную работу букс. [23]
Значительное место в Правилах уделено исправному содержанию сигнальных устройств на железнодорожном транспорте и ограждению мест производства путевых работ, которые представляют опасность для движения поездов. [24]
В этом случае вся ответственность за исправное содержание, безопасную эксплуатацию и перемещение грузов ложится на подрядчика. [25]
От состояния кузовного оборудования и его исправного содержания во многом зависит межремонтный пробег электропоезда, а также качество обслуживания пассажиров. Поэтому во время осмотра электропоезда машинист и его помощник обязательно периодически проверяют состояние дверей, окон, полов, диванов, освещения. [26]
Нормальная работа рельсовой цепи обеспечивается при исправном содержании токопроводящих и изолирующих стыков. Для этого своевременно подтягивают ослабшие болты, возобновляют графитовую смазку, приваривают оторвавшиеся соединители. [27]
Выше уже указывалось, что ответственным за исправное содержание паровоза в целом является старший машинист. Ответственность за содержание паровоза каждой бригадой возложена на машиниста этой бригады. [28]
Применение длинномерных рельсов, бесстыкового пути, исправное содержание верхнего строения и стыков способствуют уменьшению этого сопротивления. [29]
После подачи напряжения в контактную сеть ответственность за исправное содержание всех ее устройств возлагается на эксплуатационный персонал дистанций и участков энергоснабжения. [30]