Бортовое содержание
Cтраница 1
Бортовое содержание ( за рубежом cut off grate - отрезающее содержание) - это минимальное содержание компонента ( или суммы ценных компонентов в пересчете на условный компонент), при котором элементарный объем недр может быть отнесен к контуру промышленных запасов. Так как при разведке и подсчете запасов месторождений в качестве элементарных объемов недр обычно выступают объемы ( блоки), характеризуемые единичными пробами, бортовое содержание часто определяют как минимальное содержание в единичной пробе, при котором эта проба ( а точнее - характеризуемый ею элементарный блок) может относиться к контуру промышленных запасов. [1]
При отсутствии геологических границ бортовое содержание по мощности обычно оказывается несколько меньшим лимитного содержания, принимаемого для расчета метропроцента для оконтуривания в продольной плоскости, однако их значения могут и совпадать. [2]
 |
Схематические планы рудных залежей, оконтуренных при разных значениях бортового содержания. [3] |
Если же изменение значения бортового содержания ведет к нарушению сплошности или к сильным вариациям размеров тел ( рис. 5.1, б), для вариантов их оконтуривания при разных бортовых содержаниях могут потребоваться разные системы отработки или технологии выемки, что обусловит неодинаковую величину предстоящих затрат и сделает аналитический расчет бортового содержания невозможным. В таких случаях значение бортового содержания находят методом вариантов, оконтуривая месторождение по нескольким его значениям и просчитывая для них фактические затраты и итоговые экономические показатели освоения, по оптимальным значениям которых и выбирается лучший вариант и соответствующее ему значение бортового содержания. [4]
В то же время для бортового содержания подобное экономическое обоснование не считается обязательным, а его значение рекомендуется принимать от равного минимальному промышленному до равного содержанию в хвостах переработки и подбирать методом вариантов так, чтобы обеспечить оптимизацию освоения месторождения в целом. [5]
Оконтуривающие лимиты, каковыми обычно являются бортовое содержание или минимальное содержание в пересечении, в процессе подсчетов запасов применяются, естественно, к значениям содержаний в пробах или в пересечениях, составленных из нескольких проб. Однако фактически при подсчетах из контура подсчитываемых запасов исключаются зоны влияния проб ( пересечений), объем которых во много раз превышает объем проб. Если произвести выемку руды точно по отстроенному таким образом контуру, фактическое содержание в добытой руде окажется ниже расчетного, в то время как за контуром останется некоторое количество кондиционных руд. Это связано с тем, что действительные содержания в объемах влияния проб отличаются от содержаний в самих пробах, причем отличаются с определенной закономерностью: содержания в объемах влияния проб с высоким содержанием в целом оказываются ниже, а содержания в объемах влияния проб с низким содержанием - несколько выше, чем в самих пробах, поскольку первичная неравномерность распределения компонента тем более сглаживается, чем в больших объемах определяется содержание. [6]
 |
Схематические планы рудных залежей, оконтуренных при разных значениях бортового содержания. [7] |
Однако практическое использование этой формулы применительно к бортовому содержанию возможно только в случаях, когда очевидно, что предстоящие затраты на выемку элементарного блока постоянны и от принимаемого значения бортового содержания не зависят. Такая ситуация может возникнуть, если изменения морфологии и размеров тел полезных ископаемых, связанные с вариациями значений бортовых содержаний, не влияют на систему отработки и способ выемки. [8]
В некоторых случаях оконтуривание месторождений целесообразно выполнять с использованием двух оконтуривающих лимитов: бортового содержания в пробе для оконтуривания по мощности и бортового метропроцента в пересечении ( оконту-ривающей выработке) для оконтуривания в продольной плоскости. Если тело имеет четкие геологические границы ( россыпи, разрабатываемые драгой на полную мощность рыхлых отложений - от поверхности до плотика, а также жилы с четкими контактами), метропроцент ( метрограмм) на полное пересечение становится единственным оконтуривающим показателем. [9]
В действительности в рыночных условиях любой лимит, служащий для выделения части запасов определенного экономического значения, обязательно должен иметь экономический смысл, поэтому установление бортового содержания на уровне содержания в хвостах заведомо неприемлемо. С экономической точки зрения разница между бортовым содержанием ( т.е. содержанием в элементарном блоке) и минимальным промышленным ( в блоке большего размера) заключается лишь в величине предстоящих затрат, которые для блоков разного размера будут различны. [10]
 |
Схематические планы рудных залежей, оконтуренных при разных значениях бортового содержания. [11] |
Если же изменение значения бортового содержания ведет к нарушению сплошности или к сильным вариациям размеров тел ( рис. 5.1, б), для вариантов их оконтуривания при разных бортовых содержаниях могут потребоваться разные системы отработки или технологии выемки, что обусловит неодинаковую величину предстоящих затрат и сделает аналитический расчет бортового содержания невозможным. В таких случаях значение бортового содержания находят методом вариантов, оконтуривая месторождение по нескольким его значениям и просчитывая для них фактические затраты и итоговые экономические показатели освоения, по оптимальным значениям которых и выбирается лучший вариант и соответствующее ему значение бортового содержания. [12]
 |
Схематические планы рудных залежей, оконтуренных при разных значениях бортового содержания. [13] |
Однако практическое использование этой формулы применительно к бортовому содержанию возможно только в случаях, когда очевидно, что предстоящие затраты на выемку элементарного блока постоянны и от принимаемого значения бортового содержания не зависят. Такая ситуация может возникнуть, если изменения морфологии и размеров тел полезных ископаемых, связанные с вариациями значений бортовых содержаний, не влияют на систему отработки и способ выемки. [14]
 |
Схематические планы рудных залежей, оконтуренных при разных значениях бортового содержания. [15] |
Страницы: 1 2