Cтраница 3
![]() |
Винты грузовые ( рым-болты по ГОСТ 4751 - 52. [31] |
Прямой узел применяют при соединении канатов в длину; для соединения стальных тросов, имеющих на концах петли, применяют отрезок трубы или деревянный брусок. Шкотовый узел применяют для привязки конца каната к петле стропа; одинарный беседочный узел - для закрепления каната к деталям большого диаметра. [32]
Строповка и крепление оборудования и соединения канатов должны производиться надежными узлами и прочно. [33]
Рожковые зажимы ЗРК предназначены для соединения стальных шсстнпрядных канатов типа ТК и ЛК. Каждый зажим состоит из рожкового корпуса, изготовляемого из стали 25П1, бугеля из стали марки Ст. [34]
![]() |
Минимальное число зажимов для крепления петли каната. [35] |
В такелажной практике наиболее распространенный способ соединения канатов - завязывание различных узлов. При этом канат обычно существенно деформируется, что ослабляет прочность и надежность соединения. В настоящее время завязывание узлов каната все чаще заменяют соединениями канатов с помощью инвентарных приспособлений. Так, соединение отдельных кусков каната между собой выполняют с помощью звена из двух пластин и двух осей. Петли каната огибают оси через коуши и закрепляют зажимами. [36]
При оконечных заделках линейных проводов или соединениях канатов с линейными проводами, а также при других специальных вязках применяют спаечную проволоку диаметром 1 мм. К спаечной проволоке предъявляют те же требования, что и к перевязочной. [37]
Элеватор является грузоподъемным приспособлением, которое служит для соединения каната лебедки с буровым снарядом при спуске или подъеме его из скважины. [38]
Универсальные стропы изготовляют из стального каната в виде замкнутой петли с соединением каната сплеткой на длину 40 диаметров или внахлестку посредством сжимов. При диаметре каната до 28 мм ставят шесть сжимов, при диаметре каната более 28 мм - семь. [39]
![]() |
Число и расположение зажимов. [40] |
Зажимы применяют для закрепления стальных канатов при изготовлении тель, а также в случае соединения канатов между собой. [41]
Разматывание канатов, доставляемых на монтажную площадку в виде бухт, их резка на необходимую длину, соединение канатов при изготовлении из них деталей. Выполняют с помощью механизмов в мастерских. Крепление канатов к аппаратам и конструкциям, а татке строповка и расстроповка пока только частично механизированы. [42]
Для выполнения этих операций необходимо выполнять ряд вспомогательных операций: разматывание канатов из бухт; резку канатов; соединение канатов и заделку концов их под коуш для стропов; изготовление и раскрепление стропов; крепление ( обвязка, прикрепление) канатов к аппаратам, конструкциям, приспособлениям. [43]
Представляется перспективным применение клиновых зажимов, включающих клин, обойму, небольшое число болтов ( см. рис. 2.1, д), а также обжимных соединений канатов с гильзами из стали и алюминиевых сплавов. [44]
В тех случаях, когда веса крюка и свисающей части каната недостаточно для опускания порожнего крюка при работе подъемного механизма на спуск, в крюковой подвеске предусматривается специальный груз ( рис. 71, б), при этом для удобства соединения каната с крюком вводится промежуточный элемент в виде сварной цепи. Недостатком таких соединений крюка и каната является вращение конца каната относительно собственной продольной оси, что вызывает и вращение груза. [45]