Соединение - обмотка - возбуждение
Cтраница 3
При расположении рабочей обмотки на статоре выводы этой обмотки присоединяются непосредственно к электрической сети. Конечно, и в этом случае машина не избавляется от контактных колец и щеток, необходимых для соединения обмотки возбуждения с возбудителем. [31]
При испытании в режиме холостого хода якорь стартера вращается с малой частотой при силе тока намного меньше нормальной. Это может быть вызвано повышенным сопротивлением цепи стартера вследствие подгорания или загрязнения контактов тягового реле или включателя, подгорания или загрязнения поверхности коллектора, чрезмерного износа щеток, ослабления щеточных пружин, распайки соединений обмотки возбуждения или обмотки якоря без полной потери контакта, ослабления затяжки выводных болтов стартера или тягового реле ( включателя), а также винтов, крепящих обмотки возбуждения и щеточные канатики к щеткодержателям. [32]
 |
Приспособление для отвертывания и завертывания полюсных винтов. [33] |
Не должно быть следов распайки соединений обмотки возбуждения. При помощи контрольной лампы проверяют отсутствие короткого замыкания на корпус и обрывов обмотки возбуждения. Иногда Короткое замыкание обмотки возбуждения на корпус происходит вследствие попадания грязи на изоляционные детали выводного болта и устраняется после разборки и очистки этих деталей. Если причиной короткого замыкания является повреждение изоляции катушек, необходимо полностью разобрать корпус и снять обмотку возбуждения. [34]
 |
Схемы соединения обмоток возбуждения машин постоянного тока. [35] |
В машинах малой мощности они наматываются из изолированного круглого провода, в машинах большей мощности - из прямоугольного изолированного провода и в крупных синхронных машинах - из неизолированной шинной меди. В машинах постоянного тока конструкция полюсных катушек зависит от их назначения ( катушки главных или дополнительных полюсов), от мощности машины и от схемы ее возбуждения. На рис. 53 показаны основные схемы соединения обмотки возбуждения: параллельная, последовательная, смешанная. Обмотка дополнительных полюсов соединяется всегда последовательно с якорем. По этой обмотке протекает полный ток машины. Поэтому катушки дополнительных полюсов наматывают из проводов большого сечения: в машинах средней мощности - из прямоугольного изолированного провода и в более крупных машинах - из неизолированной шинной меди. В схемах машин с параллельным возбуждением ( рис. 53 а) обмотка возбуждения, расположенная на главных полюсах, включена параллельно с якорем. Катушки главных полюсов, чтобы снизить ток возбуждения, делают с большим числом витков из круглых или в машинах большой мощности из прямоугольных проводов небольшого сечения. В машинах с последовательным возбуждением ( рис. 53 6) обмотка главных полюсов соединяется с якорем последовательно. [36]
Гидравлический насос привода грузоподъемника прикреплен своим фланцем к электрическому двигателю и соединен с его валом упругой муфтой. Рабочая жидкость направляется в цилиндры подъема и наклона грузоподъемника распределителем золотникового типа, установленным на одной стенке с контроллером. Выключатели электродвигателя насоса сблокированы с рычагами перемещения золотников распределителя. Электрическая схема привода движения машины выполнена с последовательным соединением аккумуляторов и переключением соединения обмоток возбуждения двигателя. [37]
Страницы: 1 2 3