Соединение - панель
Cтраница 1
Соединение панелей, с гофровым заполнителем может осуществляться склеиванием, пайкой, сваркой или клепкой. [1]
Соединение панелей между собой и с панелями наружных стен производится при помощи сварки закладных металлических деталей в панелях и является наиболее ответственной операцией, обеспечивающей прочность здания. Детали таких соединений показывают на монтажных узлах. XII, на котором показано, что закладные детали панели ВИ-34-1 внутренней стены соединяются с закладной деталью панели наружной стены двумя стальными стержнями диаметром 16 мм, длиной по 220 мм при помощи сварных швов. [2]
Соединение панели с железобетонной колонкой без монтажной сварки производится посредством изогнутого в двух плоскостях крюка из стер / кик 0 16 мм, заведенного в наклонное отверстие 0 18 - 20 мм в колонне и паз в панели. Конец крюка, заводимый в колонну, предварительно смазывается цементным раствором или клеящей мастикой. Паз панели заполняется цементным раствором. Неточность взаимного расположения компенсируется за счет ширины и глубины паза панели. К стальным элементам каркаса крюк приваривается. [3]
Соединение панелей внутренних стен бескаркасных зданий ( рис. 12.15) осуществляется путем сварки соединительных стержней диаметром 12 мм к закладным деталям по верху папели. Вертикальные швы между панелями: н плилют ynpviHMn прокладками из an rnci ii ni jioiiiii. [4]
Для соединения панелей и пульт-панелей, оформления их в общий щит, кроме перечисленных металлоконструкций, применяются следующие: ПН-550 / 800 Д - панель нормальная с дверью, ПП-1365 / 800 Д - пульт-панель с дверью, ПТН-550 / 60 - торцовая панель, ПТН-800 / Ш - то же, ВФН - фасадная вставка для оформления дверных проемов, ПТБ - блочная торцовая панель, ДО 2 - одностворчатая дверь для ограждения щита. [5]
Для соединения панелей между собой и продан и ч им жесткости по всему периметру делают обрамление из угловой стали с отверстиями под болты. В этом случае угловую сталь крепят к стальному листу с яомощьь электросварки или клеесварного соединения. В клеесвар-ном соединении угловую сталь приваривают к стальному листу прерывистым швом, а промежутки между швами заполняют эпоксидным клеем. Замаркированные панели доставляют к рабочему месту на строительной площадке, где их соединяют между собой на болтах уплотняя стыки резиновыми прокладками. [6]
Для соединения панелей и пультов-панелей в общий щит они устанавливаются лицевой стороной последовательно, а сбоку для входа в щит во время обслуживания имеются специальные панели и пульты-панели с боковой дверью или торцевые панели с дверью и без нее. [7]
Схемы соединений панелей управления могут быть выполнены: 1) с указанием трассы прокладываемых линий связи ( проводов), 2) с расшифровкой прокладываемых линий связи в таблицах по адресной системе. [8]
Считается надежным соединение панелей самонарезающимися винтами в сочетании с клеевыми швами. Предполагается, что при этих условиях соединение работает на чистый срез, однако, такое предположение экспериментально не доказано. Можно только отметить, что при подобном соединении имеются остаточные напряжения в клеевом шве и в участках, близких к винтовым отверстиям, обусловленные изменением температуры. [9]
На схеме соединений панели, входящей в щит, показывают соединения аппаратов и блоков, установленных на данной панели, между собой и с клеммниками. [10]
Имеются сведения о шпунтовом соединении панелей из полимерных материалов с одновременным применением клея. К сожалению, этот интересный вид соединения не во всех случаях может быть использован. [11]
Другими решением может быть соединение стержневых панелей, работающих на сдвиг, внахлестку. При этом концевые нагрузки от бортовых элементов передаются в виде сдвигающего усилия: от бортового элемента данной стенки к стенке, усиленной другим бортовым элементом. Обычно это происходит при скашивании бортовых элементов в месте соединения стенок внахлестку для обеспечения экономичности соединения. [12]
 |
Крепление кабины. [13] |
Газовой сваркой обеспечивается также соединение панели крыши с сопрягаемыми панелями. [14]
Такая система маркировки позволяет при монтаже схем соединений панелей станций управления группировать провода одной полярности, не вдаваясь в анализ схемы. Для надежности эксплуатации желательно на сборках зажимов все зажимы одной полярности располагать рядам, в общую группу. Между группами зажимов разной полярности целесообразно оставлять несколько холостых зажимов. [15]
Страницы: 1 2 3 4