Cтраница 4
В местах изменения направления поясов рекомендуется в целях придания узлам соответствующей жесткости ставить уголки жесткости ( фиг. Планки следует также ставить в узлах при соединении панелей поясов узловыми фасонками ( фиг. [46]
Контурное травление позволяет использовать в конструкциях монолитные детали и панели, не требующие клепки или сварки, а также применения дополнительных элементов жесткости. На панелях можно оставлять выступающие полосы, предназначенные для соединения панелей при их сборке. [47]
Изображение электрических соединений проводами по ГОСТ 2.702 - 75 разрешается показывать на схеме отдельными линиями с их примерным расположением. Шины, соединяющие силовые выводы электрических машин на схемах соединений панелей с задними присоединениями, обычно показывают отдельными линиями с их точным расположением. Для упрощения начертания схемы допускается сливать отдельные провода, идущие на схеме в одном направлении, в линию групповой связи ( в виде жгута), изображенную толще других линий. [48]
Из последних разработок в этом направлении представляет интерес конструкция узлов соединения панелей кузовов автомобилей и других транспортных средств ( Максимов Г. М., Каданов И. Р., Булатов Г. А. Авт. [49]
Крупнопанельные здания следует сооружать преимущественно с продольными и поперечными стенами, воспринимающими сейсмические нагрузки. Панели стен и перекрытия надо проектировать возможно более крупногабаритными; в соединениях панелей предусматривать устройство уширенных армированных швов, замоноличиваемых бетоном с пониженной усадкой и другими способами; предусматривать по возможности одинаковую жесткость стен, воспринимающих сейсмическую нагрузку. [50]
Монтажная схема состоит из узловых схем внутренних и внешних соединений. Внутренними являются схемы отдельных панелей, щитов и пультов управления; внешними - соединения панелей. [51]
Панели поставляют упакованными в плотные ящики. В ящик № 1 вместе с панелью вкладывают сборочную схему щита, схемы соединений панелей, попанельную спецификацию аппаратуры и установочных изделий. Панели должны храниться и перевозиться в вертикальном положении. [52]
Панели наружной опалубки ( рис. 5.20) изготовляют из стального листа толщиной 2 мм, высотой 2700 мм и шириной 850 мм. К вертикальным кромкам листов крепят на болтах уголок 50x50x6 мм, который служит для соединения панелей между собой и придания им жесткости. К верхней кромке панелей устанавливают на болтах горизонтальную планку из стальной полосы 80x8 мм через деревянные прокладки толщиной 25 мм, предназначенную для подвески роликов механизмов радиального перемещения. [54]
По контуру она армирована стальной лентой с размером сечения 1X40 мм, предназначенной для соединения панели с кузовом автомобиля точечной электросваркой. [55]
При заданной постановке задачи проектирования панелей последовательное применение пакетов программ ПК9 ( подготовка исходных данных), ПК6 ( автоматическое размещение ТЭЗ на панели), ПКЮ ( проектирование проводного монтажа) и ПКП ( получение КД и ТД на панель) полностью обеспечивает ее решение. Обратные связи между разработчиком и системой возникают здесь только на этапе отработки исходных данных о схеме соединений панели. [56]
Предлагаемая конструкция жесткого соединения элементов кузовов имеет существенные преимущества перед ныне распространенными. Например, клеевое соединение не имеет достаточной прочности, и поэтому Конструкцию соединительных деталей в целях ее упрочнения приходится усложнять, процесс же соединения панелей с помощью крепежных элементов трудно механизировать и в то же время трудно обеспечивать должную степень механизации. На фоне этого преимущества предлагаемой конструкции узла соединения панелей неоспоримы. [57]
Металлическая гидроизоляция крепится анкерами диаметром 22АП к армокаркасам панелей. С наружной стороны панелей их кромки на всю высоту окаймлены металлическими полосками шириной 210 мм, которые также крепятся к армокаркасам и служат для соединения панелей между собой. Выпускаемая наружу часть армокаркаса К-1 образовывает петлеобразный выпуск стыка Передерия. [58]