Соединение - пояс
Cтраница 3
 |
К расчету колонн статора. а - в бетонной спиральной камере. б - в металлической спиральной камере. в - при нормальной работе. г - при сбросе нагрузки. [31] |
Упрощенный расчет статора, применяемый при его предварительном проектировании, основан на ряде допущений. Пояса статора считают жесткими и их деформацию не учитывают. В первом приближении не учитываются деформации в соединении поясов с колоннами. По окружности статора учитывается только изменение тех нагрузок, которые направлены по оси г. Поперечные силы и возникающие от них моменты не учитываются, так как предполагается, что эти нагрузки воспринимаются бетоном. [32]
На стоимость резервуарной конструкции оказывает влияние высота отдельных поясов AJ. Независимо от высоты поясов при заданной длине листов общее протяжение вертикальных швов остается неизменным; с изменением высоты дояса меняется только протяженность горизонтальных швов. Поэтому резервуары с постоянной толщиной стенок должны строиться из листов наибольшей высоты. У резервуаров с переменной толщиной стенок увеличение высоты пояса влечет за собой увеличение веса неработающего металла, но в то же время сокращает протяженность горизонтальных швов. Таким образом, оптимальная высота пояса h отвечает минимальной сумме стоимостей неработающего металла и соединения поясов между собой. Исследования показывают, что с увеличением емкости оптимальная высота поясов уменьшается. [33]
Мачты с решетчатым стволом квадратного сечения ( рис. 13.19, 13.20) получили большое распространение из-за применения рав-нобоких уголков для поясов ствола, потому что в этом случае присоединение элементов решетки просто. При невысоких мачтах можно обходиться без фасонок, приваривая распорки и раскосы непосредственно к полкам поясных уголков или закрепляя уголковые элементы решетки одним болтом или заклепкой. Четырехгранные стволы мачт изготавливают секциями длиной до 12 м и монтируют самоподъемным краном, передвигающимся по одной из граней ствола. Мачты высотой до 120 м поднимают иногда целиком. Секции ( пояса) соединяют на получистых, калиброванных или высокопрочных болтах с помощью накладок из полосовой стали. Иногда применяют уголковые накладки со скошенным обушком и соединение поясов внахлестку, а также фланцевые соединения. Четырехгранные мачты изготавливают и отдельными элементами - россыпью. Стержни после обработки и укрупнения оцинковывают. Такие мачты собирают на оцинкованных болтах с помощью простой стрелы небольшой грузоподъемности. Первоначальное удорожание примерно на 10 - 15 % вследствие оцинковки конструкции в дальнейшем окупается отказом от повторной окраски, стоимость которой высока. При серийном изготовлении мачт затраты на точную разметку отверстий в стержнях ствола окупаются применением первых стержней в качестве кондукторов. [34]
Главные балки были выполнены сварными в виде главной и вспомогательной ферм. При исследовании излома было установлено наличие усталостных трещин в элементах сечения фермы. Усталостные трещины были обнаружены также в вертикальном листе верхнего пояса. Одна из них начиналась от нижней кромки листа в сварном шве, другая - в соединении пояса со стенкой. [35]
Главные балки выполнены сварными в виде главной и вспомогательной ферм. При исследовании излома было установлено наличие усталостных трещин в элементах сечения фермы. Усталостные трещины в изломе обнаружены также в вертикальном листе верхнего пояса. Одна из них начиналась от нижней кромки листа в сварном шве, другая - в соединении пояса со стенкой. [36]
При исследовании излома было выявлено наличие усталостных трещин в элементах сечения фермы, причем в нижнем поясе трещина, имеющая притертые поверхности, начала развиваться между двумя раскосами горизонтальной фермы. В вертикальном листе верхнего пояса также обнаружены усталостные трещины. Одна из них началась от нижней кромки листа в сварном стыке, а другая, протяженностью более 400 мм, в соединении пояса со стенкой фермы. [37]
На металлургическом заводе мостовым краном грузоподъемностью 20 т производилась погрузка стальных слитков в полувагоны. Во время подъема краном пяти стальных слитков общей массой 18 т произошло разрушение одной из полусфер моста решетчатой конструкции, в результате чего кран заклинило торцевыми балками в пролете цеха, а грузовая тележка вместе с грузом упала в пролет цеха. При исследовании излома было выявлено наличие усталостных трещин в элементах сечения фермы. В вертикальном листе верхнего пояса также обнаружены усталостные трещины. Одна из них начиналась от нижней кромки листа в сварном шве, а другая ( протяженностью более 350 мм) - в соединении пояса со стенкой фермы. [38]
Страницы: 1 2 3