Лобовое соединение

Cтраница 2

Габаритные размеры лобовых частей концентрических и групповых обмоток.| Определение радиального вылета эвольвентной обмотки. [16]

Радиальный вылет лобовых соединений в основном определяется положением тех лобовых соединений, которые расположены ближе всего к сердечнику статора. [17]

Поток рассеяния лобовых частей. [18]

Удельная проводимость лобовых соединений определяется по эмпирическим формулам, так как точное аналитическое выражение получить не удалось. [19]

Электрическая прочность лобовых соединений непрерывной изоляции 10 5 / се, бывшей в эксплуатации 10 000 часов при выпрямленном напряжении, на 18 - 20 % ниже, чем пазовых участков. [20]

Электрическая прочность лобовых соединений непрерывной изоляции 10 5 кв, бывшей в эксплуатации 10 000 часов при выпрямленном напряжении, на 18 - 20 % ниже, чем пазовых участков. [21]

Бандажи на лобовых соединениях, как менее подверженные воздействию магнитных потоков, могут выполняться более широкими. Однако, если по условиям прочности требуется проволочный бандаж шире 40 мм, то целесообразно поставить несколько узких бандажей. [22]

В этом случае лобовые соединения не пересекаются, что позволяет выполнять шаблонную обмотку при одинаковых размерах и форме катушки. [23]

При такой обмотке лобовые соединения не пересекаются и находятся в различных плоскостях, что дает возможность выполнить шаблонную обмотку при одинаковых размерах и форме катушек. [24]

При двухплоскостном расположении лобовых соединений они занимают меньше места в радиальном направлении, благодаря чему удается довольно доступно расположить выводы в соединения между главными катушками даже при большом числе стержней на полюс у компенсационной обмотки. В осевом же направлении, куда при этом развиваются лобовые соединения, обычно бывает достаточно свободного места. [25]

К расчету влияния скоса пазов ротора на добавочные потери. [26]

Очевидно, по фиктивному лобовому соединению ( А А. [27]

В левой петлевой обмотке лобовые соединения со стороны коллектора перекрещиваются, что ведет к некоторому удлинению их. Поэтому левую петлевую обмотку применяют редко. [28]

В левой петлевой обмотке лобовые соединения со стороны коллектора перекрещиваются, что ведет к некоторому удлинению их. Поэтому такую обмотку применяют редко. [29]

В данной обмотке перекрещиваются лобовые соединения, что создает неудобства при ее выполнении. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5