Cтраница 4
Непроницаемость конических соединений достигается за счет плотного прилегания и деформации витков резьбы при затяге деталей. [46]
Для конических соединений, как и для цилиндрических, номинальный угол конуса ( номинальная конусность) является номинальным для наружного и внутреннего конусов. Предусмотрены посадки с зазором, натягом и переходные. Однако в конических соединениях характер соединения может меняться не только путем взаимного расположения полей допусков внутреннего и наружного конусов, но и путем осевого смещения. [47]
Сборку конического соединения начинают с подбора охватывающей детали к конусу охватываемой детали. Посадку проверяют по краске, на качку и по глубине посадки охватывающего конуса на охватываемый. [48]
Расчеты конических соединений с натягом аналогичны расчетам цилиндрических. [49]
Прочность конического соединения определяет величина угла a конуса. При уменьшении а усилие распрессовки увеличивается, а при увеличении - уменьшается. При небольших значениях угла а и использовании обычных способов сборки могут возникнуть очень большие радиальные усилия, вызывающие остаточные деформации деталей. [50]
Сборку конического соединения начинают с подбора охватывающей детали по конусу вала. Проверку ведут по краске, на качку, а также по глубине посадки охватывающего конуса на валу. [51]
Для конических соединений установлены посадки с зазором, натягом и переходные. Первые два типа посадок назначают в системе отверстия с полями допусков сопрягаемых конусов одного квалитета. Соединения с натягом могут быть получены путем приложения осевой силы, создающей соответствующий натяг, необходимый при передаче крутящего момента. Конусные соединения обеспечивают более легкую по сравнению с цилиндрическими соединениями разборку, позволяют регулировать натяг в процессе работы. [52]
![]() |
Схема подвода масла под давлением на поверхность контакта. [53] |
Расчеты конических соединений аналогичны расчетам цилиндрических соединений, только в расчетах осевой силы запрессовки вместо коэффициента трения / следует брать коэффициент / lga, где а. При конусности 1 / 50 tga 0 01 и уточнение пренебрежимо мало. [54]
Для конических соединений установлены посадки с зазором, натягом и переходные. Первые два типа посадок назначают в системе отверстия с полями допусков сопрягаемых конусов одного квалнтета. Соединения с натягом могут быть получены путем приложения осевой силы, создающей соответствующий натяг, необходимый при передаче крутящего момента. Конусные соединения обеспечивают более легкую по сравнению с цилиндрическими соединениями разборку, позволяют регулировать натяг в процессе работы. [55]
Жесткость конического соединения шпинделей с оправкой приспособления или хвостовиком инструмента оказывает, значительное влияние на общую жесткость несущей системы. [56]
![]() |
Коническое соединение. [57] |
В конических соединениях натяг создают осе. Та к как упорный бурт на валу не выполняют, в конических соединениях не может быть обеспечена высокая точность фиксации ступицы на валу. [58]
![]() |
Коническое соединение с гарантированным натягом. [59] |
В конических соединениях натяг создают осевым смещением ступицы относительно вала. Так как упорный бурт на валу не выполняют, в конических соединениях не может быть обеспечена высокая точность фиксации ступицы на валу. [60]