Болтовое винтовое соединение - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Почему неправильный номер никогда не бывает занят? Законы Мерфи (еще...)

Болтовое винтовое соединение

Cтраница 2


16 Электро-шпильковерт с самораскрывающейся головкой. [16]

Применение механизации при выполнении болтовых и винтовых соединений значительно повышает производительность труда при сборке и качество резьбового соединения за счет равномерной затяжки.  [17]

Неподвижные контакты - зажимы, болтовые и винтовые соединения, скрутки, спаянные или сваренные контакты. Качество зажимных контактов определяется их переходным сопротивлением, возникающим в месте непосредственного контакта.  [18]

Контактные соединения выполняют с помощью болтовых и винтовых соединений, стяжных накладок, конических зажимов, электро -, газо - или термитной сварки, пайки, клепки, а также опрессования или так называемой холодной сварки под давлением. Для подсоединения проводов или жил кабелей к аппаратам, приборам применяют специальные наконечники или оконцеватели. Соединяемые поверхности проводников предварительно тщательно зачищают.  [19]

В целях механизации процессов выполнения болтовых и винтовых соединений применяются электрические и пневматические машины, значительно ускоряющие процесс выполнения соединений и повышающие качество соединения путем обеспечения равномерной затяжки. Вследствие большого веса по сравнению с электрическими, пневматические машины применяются редко.  [20]

Какие инструменты применяются при сборке болтовых и винтовых соединений.  [21]

Контактные соединения выполняют с помощью болтовых и винтовых соединений, стяжных накладок, конических зажимов, электро -, газо - или термитной сварки, пайки, клепки, а также опрессования или так называемой холодной сварки под давлением. Для подсоединения проводов или жил кабелей к аппаратам, приборам применяют специальные наконечники или оконцеватели. Соединяемые поверхности проводников предварительно тщательно зачищают.  [22]

В методику расчетов включены примеры расчета болтовых и винтовых соединений, встречающихся в практике.  [23]

В процессе выполнения разборочных работ приходится разъединять болтовые и винтовые соединения, соединения шпонками, штифтами и клиньями, а также неподвижные соединения деталей.  [24]

Разъемные взаимонеподвижные контактные соединения выполняются в виде болтовых и винтовых соединений, обеспечивающих разъем деталей без нарушения их целостности как при сборке, так и при ремонте аппарата. Взаимонеподвижные контактные соединения в аппарате являются в основном разъемными. Контактное нажатие в них осуществляется силой затяжки болта, винта, гайки; поэтому материал контактов, образующих такое соединение, должен обладать достаточной прочностью и не давать значительных остаточных деформаций со временем. С этой точки зрения наилучшими материалами являются медь, латунь, контактные поверхности которых в месте электрического контакта покрываются гальванически или горячим способом ( обычно оловом) для защиты от коррозии. Применяется также покрытие серебром, никелем, кадмием. С целью уменьшения расхода цветного металла на малых токах рекомендуется применение биметалла медь - сталь с покрытием стальной основы медью с одной или с обеих сторон.  [25]

Необходимость в крепежных работах вызывается тем, что болтовые и винтовые соединения под влиянием сотрясений при работе ослабляются. Ослаблению способствует также постепенное удлинение ( вытяжка) напряженных болтов, смятие прокладок и опорных поверхностей болтов, гаек и шайб. Вследствие этого - с течением времени ослабевают и зашплинтованные соединения.  [26]

При разборке машин на сборочные единицы приходится разъединять болтовые и винтовые соединения, соединения шпонками, штифтами и клиньями, а также неподвижные соединения деталей. Резьбовые соединения разбирают ключами и отвертками.  [27]

При снятии электрооборудования и приборов приходится разбирать более 170 болтовых и винтовых соединений, используя для этого 12 наименований инструмента.  [28]

Применение механизированного инструмента сокращает время, затрачиваемое на выполнение болтовых и винтовых соединений, до 10 раз по сравнению с временем выполнения этих работ вручную.  [29]

Перед включением выпрямительных устройств необходимо проверить механическую прочность паек монтажа, болтовых и винтовых соединений, крепление деталей и узлов.  [30]



Страницы:      1    2    3