Фланцевое соединение - маслопровод
Cтраница 1
Фланцевые соединения маслопроводов ( напорного к подшипникам и сливного) собирают на прокладках из картона или прессшпана толщиной 0 5 - 1 мм, смазанных шеллаком или бакелитовым лаком. [1]
Для уплотнения фланцевых соединений маслопроводов следует применять плотную бумагу или картон толщиной 0 5 мм, смазанные вареным маслом, шеллаком или бакелитовым лаком. [2]
Для уплотнения фланцевых соединений маслопроводов применяют плотную бумагу или картон толщиной 0 5 мм, смазанные шеллачным или бакелитовым лаком. [3]
Материалом для прокладок фланцевых соединений маслопровода служит прокладочный картон толщиной 0 20 - 1 5 мм. Поверхность прокладки перед ее установкой смазывается разведенными шеллаком, бакелитовым лаком или турбинным маслом. Прокладка должна равномерно выступать внутрь трубы на 1 5 - 2 мм. [4]
 |
Изоляция подшипникового стояка.| Изоляция маслопровода подшипникового стояка. [5] |
Существуют также конструкции фланцевых соединений маслопровода, не требующие изоляции болтов трубками п шайбами. [6]
 |
Изоляция подшипникового стояка.| Изоляция контрольного штифта.| Изоляция маслопровода подшипникового стояка.| Изоляция фланцев маслопровода. [7] |
Существуют также конструкции фланцевых соединений маслопровода, не требующие изоляции болтов трубками и шайбами. [8]
Существуют и конструкции фланцевых соединений маслопровода, не требующие изоляции болтов трубками и шайбами. [9]
Материалом для прокладок фланцевых соединений маслопровода служит прокладочный картон толщиной 0 20 - 1 5 мм. Поверхность прокладки перед ее установкой смазывается разведенными шеллаком, бакелитовым лаком или турбинным маслом. Прокладка должна равномерно выступать внутрь трубы на 1 5 - 2 мм. [10]
По мере заполнения системы осматривают фланцевые соединения маслопроводов и в случае обнаружения течи устраняют ее подтягиванием крепежа. Если обнаруженную течь этим не удается ликвидировать, приостанавливают заполнение системы, отсоединяют закрытием соответствующей арматуры необходимый участок трубопровода, сливают из него масло в подготовленную на этот случай чистую тару и устанавливают новую прокладку. [11]
Повышенное давление приводит к ослаблению фланцевых соединений маслопровода, а также к выдавливанию набивки из сальников штоков и выходу жидкости из системы гидропривода компрессора. Во избежание этого необходим постоянный контроль за состоянием фланцевых соединений и сальников. [12]
По мере заполнения системы маслом осматривают фланцевые соединения маслопроводов и в случае обнаружения течи устраняют ее подтягиванием крепежа. Если обнаруженную течь так не удается ликвидировать, приостанавливают заполнение системы, отсоединяют закрытием соответствующей арматуры необходимый участок трубопровода, сливают из него масло в подготовленную на этот случай чистую тару и устанавливают новую прокладку. [13]
Прокладки из электротехнического картона толщиной 0 5 - 1 5 мм применяют для фланцевых соединений маслопроводов, смазки подшипников, а толщиной 0 2 - 0 3 мм - для уплотнения маслопроводов высокого давления. Такие прокладки перед установкой смазывают бакелитовым лаком. [14]
Прокладки из электротехнического картона толщиной 0 5 - 1 5 мм применяют для фланцевых соединений маслопроводов смазки подшипников, а толщиной 0 2 - 0 3 мм - для уплотнения маслопроводов высокого давления. Такие прокладки перед установкой смазывают бакелитовым лаком. [15]
Страницы: 1 2