Непосредственное соединение - электродвигатель
Cтраница 2
 |
Центробежный насос 10НД - 10Х2 для магистральных трубопроводов с подачей 750 Л13 / чос. [16] |
На данной нефтеперекачечной станции применено непосредственное соединение электродвигателей с насосами в одном помещении. Электродвигатели с 2950 об / мин и 6000 в изготовляются повышенной надежности против взрыва и имеют принудительную продувку чистым воздухом. [17]
Схемы компрессорных агрегатов: а - непосредственное соединение электродвигателя с компрессором; б - привод компрессора клиноременной передачей; в - герметический компрессорный агрегаг. [18]
Начинают применять роликовые планетарные передачи винт-гайка, которые, позволяя большую редукцию, упрощают кинематику привода - обеспечивают возможность непосредственного соединения электродвигателя с винтом. [19]
В промышленности в первые же десятилетия после внедрения электроэнергии наметился новый путь ее использования в силовом процессе - переход на индивидуальный привод, получивший впоследствии всеобщее распространение и признание. Непосредственное соединение электродвигателя с одной или несколькими рабочими машинами ( одиночный или групповой привод) внесло коренные изменения в производственный процесс. [20]
Вентиляторы соединяются с электродигателями с помощью муфт, клиноременных передач, гидромуфт и индукторных муфт. Непосредственное соединение электродвигателя с вентилятором и соединение их с помощью эластичной муфты используют при совпадении частот вращения электродвигателя и вентилятора. При несовпадении частот вращения вентилятора и электродвигателя соединяют эти механизмы с помощью клиноременной передачи. Шкивы имеют канавки клиновидной формы, в которые вставляются ремни такой же формы. Число канавок в шкивах, размер и длину ремней определяют расчетом. [21]
 |
Приводной трубный ключ ВМС-41 а - общий вид. б - разрез. [22] |
В настоящее время производится модернизация ключа. Новая конструкция предусматривает непосредственное соединение электродвигателя с ключом. Это значительно уменьшит вес ключа, улучшит меневренность и облегчит условия эксплуатации. [23]
В подобном устройстве отдельные рабочие органы машины имеют индивидуальный привод. Применение электродвигателя с изменяемой частотой вращения решает задачу регулирования скорости движения данного рабочего органа машины. Непосредственное соединение электродвигателя с рабочим органом машины делает целесообразным взаимное приспособление того и другого, в результате чего в ряде современных машин электрическое и механическое оборудование настолько объединено, что затруднительно указать границы каждого из них. [24]
Кожухи центрифуг делают литыми или сварными. Обычно кожухи имеют съемную крышку или несколько люков для доступа к основным узлам. Привод центрифуг осуществляется непосредственно от электродвигателя либо через клиноременную передачу. Непосредственное соединение электродвигателя со шпинделем центрифуги производится с помощью упругих муфт. Для привода обычно применяют многоскоростные электродвигатели. Привод сверхцентрифуг и сепараторов осуществляется с помощью редуктора, повышающего число оборотов. [25]
Задача определения необходимой и достаточной мощности двигателей проектируемого станка представляет во многих случаях значительные трудности. Они обусловлены главным образом недостаточной изученностью: 1) закономерности, которым подчиняются усилия резания и усилия подачи при различных процессах снятия стружки; 2) условий эксплуатации станков, особенно общего назначения; 3) распределения всей используемой станком мощности между его отдельными кинематическими цепями. Последнее затрудняет определение значений мощности холостого хода проектируемого станка; между тем именно эта мощность, как и мощность на разгон ( пуск) станка, играет иногда решающую роль в общем балансе мощности, расходуемой в приводе станка. Так, например, в станках для чистовых операций мощность холостого хода может в 2 раза и более превышать мощность на снятие стружки. В быстроходных токарных станках средних размеров мощность холостого хода даже при непосредственном соединении электродвигателя со шпинделем ( муфтой) может достигать 60 - 70 / 0 номинальной мощности двигателя. [26]
Страницы: 1 2