Штифтовое соединение

Cтраница 4

Для передачи валами крутящего момента используют шпоночные, шлицевые, штифтовые соединения, которые также влияют на конструкцию вала. [46]

Мк - крутящий момент, передаваемый штифтовым соединением. [47]

Крепление диска последней ступени паровых турбин ЛМЗ. [48]

В литературе встречаются указания о недостаточной надежности штифтового соединения при длительной эксплуатации турбин из-за ослабления посадки штифтов. [49]

С верхней стороны корпуса на червячном колесе на штифтовом соединении расположен шпиндель с конической внутренней поверхностью. На боковой стороне расположена рукоятка в сборе, связанная с червяком червячной передачи. На конической поверхности расположены клинья для подвеса полированного штока, которые фиксируются зажимной гайкой. [50]

Аналогична методика расчета на смятие и срез других видов штифтовых соединений. [51]

Не должно быть осыпки на оптические детали, ослабления винтовых и штифтовых соединений, разъюсти-ровки, увеличения ошибок, нарушения защитных покрытий. [52]

Не должно происходить осыпки на оптические детали, ослабления винтовых и штифтовых соединений, разъюстировки, увеличения ошибок, нарушения защитных покрытий. [53]

На прочность рассчитываются наиболее нагруженные соединения, в данном приводе штифтовое соединение вал - ограничитель. [54]

При конструировании и механических испытаниях следует обращать особое внимание на шпоночные и штифтовые соединения, а также на работу валов, изготовленных из бумажно-бакелитовых трубок, так как эти детали наиболее часто выходят из строя и являются причиной аварий. В новых конструкциях целесообразно в наиболее ответственных и нагруженных узлах применять вместо шпоночных шлицевые соединения. Особенности механической части быстродействующих устройств РПН, в частности пружинных механизмов, будут рассмотрены ниже. [55]

На рис. 425, н - т приведен пример упрочнения узла штифтового соединения стержня с трубой. Вследствие того что труба значительно жестче стержня, нагрузка ложится преимущественно на верхний штифт. Простейший способ, выравнять нагрузку заключается в том, чтобы несколько увеличить диаметр отверстия в стержне под верхний гптифт. В начале нагружения работает только нижний штифт. Растягиваясь, стержень касается верхнего штифта, передавая на него нагрузку. Другой способ заключается в преднапряжении системы, для того чтобы при сборке нагрузить штифты силами, противоположными направлению рабочей силы. [56]

На рис. 425, н - т приведен пример упрочнения узла штифтового соединения стержня с трубой. Вследствие того что труба значительно жестче стержня, нагрузка ложится преимущественно на верхний штифт. Простейший способ выравнять нагрузку заключается в том, чтобы несколько увеличить диаметр отверстия в стержне под верхний штифт. В начале нагружения работает только нижний штифт. Растягиваясь, стержень касается верхнего штифта, передавая на него нагрузку. Другой способ заключается в преднапряженин системы, для того чтобы при сборке нагрузить штифты силами, противоположными направлению рабочей силы. [57]

Страницы: 1 2 3 4