Сварное стыковое соединение
Cтраница 3
Типы разрушений сварных стыковых соединений: аи 6 - разрушения в месте утолщения шва; виг - разрушения вдали от шва для соединений с нормальной поверхностью; д - разрушения вдали от шва для образцов с полностью обработанной поверхностью; е - разрушения вдали от шва для соединений, у которых дефекты поверхности исправлены местной обработкой. [31]
Для контроля производственных сварных стыковых соединений согласно ст. 5.12.26 и 5.12.36 должно быть сделано, как минимум, одно контрольное соединение на все однотипные производственные соединения, выполненные каждым сварщиком в течение 6 мес ( в том числе для разных заказов), если НТД ( ПТД) не предусмотрено увеличенное количество контрольных соединений. После перерыва в работе сварщика более 3 мес следует выполнить новое контрольное сварное соединение и подвергнуть его проверке в установленных объемах. [32]
При сборке сварных стыковых соединений труб или других деталей проверяют соответствие скоса кромок. Скос кромок труб с толщиной стенки до 5 мм включительно при ручной электродуговой сварке не производится. Притупление кромок должно быть одинаковым по всему периметру трубы. Угол скоса кромок труб проверяют шаблоном в нескольких точках по окружности. Торцы стыкуе мых труб должны быть перпендикулярны к их продольной оси. Максимальное отклонение торца от плоскости, перпендикулярной к образующей трубы, не должно превышать 1 мм для труб диаметром до 400 мм и 1 5 мм для труб больших диаметров. [33]
При осевом растяжении сварных стыковых соединений со смещением кромок напряжения на участке сопряжения основного металла с металлом шва могут значительно превышать номинальное значение в результате появления изгибающего момента от эксцентричного приложения усилия. Кроме того, при смещении кромок на 25 - 30 % повышение напряжений происходит также из-за увеличения теоретического коэффициента концентрации формы шва / ( ф за счет уменьшения радиуса кривизны pmm в зоне сопряжения наплавленного и основного металла. [34]
Проверка механических свойств сварных стыковых соединений из листовой стали должна производиться путем испытаний сварных образцов, вырезаемых из контрольных пластин, сваренных одновременно с изготовлением контролируемых изделий с применением тех же исходных материалов, метода сварки и сварочных режимов. [35]
При осевом растяжении сварных стыковых соединений со смещением кромок напряжения на участке сопряжения основного металла с металлом шва могут значительно превышать номинальное значение в результате появления изгибающего момента от эксцентричного приложения усилия. Кроме того, при смещении кромок на 25 - 30 % повышение напряжений происходит также из-за увеличения теоретического коэффициента концентрации формы шва К вследствие уменьшения радиуса кривизны в зоне сопряжения наплавленного и основного металла. [36]
Проверка механических свойств сварных стыковых соединений из листовой стали должна производиться путем испытаний сварных образцов, вырезаемых из контрольных пластин, сваренных одновременно с изготовлением контролируемых изделий с применением тех же исходных материалов, метода сварки и сварочных режимов. [37]
Испытания механических свойств сварных стыковых соединений на разрыв и ударную вязкость производят в соответствии с требованиями ГОСТ 6996, при этом предел прочности сварного соединения должен быть не ниже предела прочности основного металла. [38]
Результаты вибрационных испытаний сварных стыковых соединений из низколегированной стали ( см. приложения 9 и 10) показали, что зона термического влияния не является слабым местом соединения. Об этом свидетельствуют результаты испытания шлифованных образцов, разрушение которых происходит главным образом вдали от шва. [39]
В котлоагрегатах к сварным стыковым соединениям труб, подведомственных Госгортехнадзору, предъявляются четко сформулированные требования. [40]
Такая технология позволяет получать сварные стыковые соединения, близкие по своим свойствам к основному металлу труб. [41]
При расчете на прочность сварных стыковых соединений за расчетное сечение принимается толщина свариваемого основного металла. [42]
При расчете на прочность сварных стыковых соединений за расчетное сечение принимается толщина свариваемого основного металла. Расчетная высота валикового шва принимается равной 0 7 величины катета шва. При автоматической сварке под слоем флюса, обеспечивающей глубокое проплавление основного металла, расчетная высота шва может приниматься равной его катету. При всех расчетах сварных швов на прочность усиление шва не учитывается. [43]
При расчете на прочность сварных стыковых соединений за расчетное сечение принимается толщина s свариваемого основного металла. [44]
 |
Технические данные малогабаритных горелок для аргонодуговой сварки.| Зажим для подключения обратного провода. [45] |
Страницы: 1 2 3 4