Cтраница 4
Инструмент для проверки размеров сварных стыковых соединений ( рис. 4 - 7) предназначен для комплексной проверки ширины шва, высоты усиления, смещения кромок, излома осей, неперпендикулярпос-ти торцов труб и угла раскрытия кромок. [46]
При расчете на прочность сварных стыковых соединений за расчетное сечение принимается толщина свариваемого основного металла. Расчетная высота угловых швов принимается равной 0 7 величины катета шва. При автоматической сварке под слоем флюса, обеспечивающей глубокое проплавление основного металла, расчетная высота шва принимается равной его катету. При всех расчетах сварных швов на прочность усиление шва не учитывается. [47]
При расчете на прочность сварных стыковых соединений за расчетное сечение принимается толщина свариваемого основного металла. Расчетная высота валикового шва принимается равной 0 7 величины катета шва. При автоматической сварке под слоем флюса, обеспечивающей глубокое проплав-ление основного металла, расчетная высота шва может приниматься равной его катету. При всех расчетах сварных швов на прочность усиление шва не учитывается. [48]
При проектировании элементов швов сварных стыковых соединений из листов разной толщины наибольшую предельную разность толщин выбирают в зависимости от толщины S тонкого листа и метода сварки по табл. VII-1. При этом подготовку кромок под сварку производят так же, как и для листов одинаковой толщины. [49]
Наиболее распространенными типами разделок сварных стыковых соединений деталей турбин являются V - и U-образные разделки. Их широкое применение определяется прежде всего тем, что при выполнении основных в турбостроении сварных соединений типа кольцевых стыков относительно небольшого диаметра имеется доступ только с одной стороны шва. Двухсторонняя разделка кромок ( Х - и - образные), а также соединения без разделки кромок используются главным образом в листовых конструкциях типа резервуаров. [50]