Cтраница 1
Пробочные соединения ( проплавные электрозаклепки, рис. 3.8), как правило, применяют лишь в качестве нерабочих соединений. [1]
![]() |
Соединения угловыми швами.| Соединения в тавр.| Соединения угловые. [2] |
Пробочные соединения ( проплав-ные электрозаклепки, рис. 6, а) допускаются в большинстве случаев в качестве нерабочих. В случае применения установок, обеспечивающих принудительное проплав ленпе, пробочную сварку можно применять для соединения элементов толщиной s 3 15 мм. [3]
Пробочные соединения ( рис. 5) допускаются только в качестве нерабочих для повышения плотности соприкасания прилегающих частей конструкций. Диаметр пробки принимается равным двойной толщине материала. [4]
![]() |
Соединения внахлестку валиковыми швами. [5] |
Пробочные соединения ( рис. 2.6, а) при электродуговой сварке применяют в качестве нерабочих; при точечной сварке они являются основными. [6]
![]() |
Соединение с прорезью.| Соединение пробочное.| Рельефная сварка. [7] |
Пробочное соединение показано на рис. 2.6, Обычно проплавляют верхний более тонкий лист. Рационально применять при толщине тонкого листа не более 5 мм. [8]
![]() |
Соединения прорезные и пробочные. 2. Расчет прорезных швов ведется по формуле. [9] |
Пробочные соединения ( проплавные электрозаклепки, рис. 5, в) допускаются в качестве нерабочих для повышения плотности прилегания соприкасающихся элементов. [10]
Прорезные и пробочные соединения выполняются ручным методом. [11]
Все пробочные соединения тщательно замазывают коллодием. Колба должна стоять на прокладке строго вертикально, термометр должен быть укреплен в колбе также вертикально. Мерный цилиндр, служащий для залива нефтепродукта в колбу, ставят, не высушивая, под конец трубки холодильника и закрывают куском ваты. [12]
Собрав прибор, замазывают все пробочные соединения коллодием или жидким стеклом и подставляют под воронку Бабо горелку, пламя которой регулируют так, чтобы первая капля упала в приемник не позднее, чем через 25 мин. Скорость перегонки должна быть такой, чтобы в 10 сек. Отобранные фракции взвешивают и комбинируют для получения определенного сорта бензина. Если перегонку ведут с целью изучения фракционного состава продукта, то отбирают десятиградусные фракции, взвешивают их и результаты разгонки изображают в виде графика. [13]
Для заполнения отверстий от монтажных болтов и для взаимного сплачивания широких листов внахлестку в качестве нерабочих соединений иногда применяются пробочные соединения и электрозаклепки. Эти соединения осуществляются заваркой наплавленным металлом сделанных в верхнем листе отверстий, либо путем проплавления этого листа электродом с тугоплавкой обмазкой под давлением без образования отверстий. [14]
![]() |
Изображение частичных швов. [15] |