Создание - новая машина
Cтраница 2
При создании новых машин необходимо стремиться к их унификации, а также к нормализации узлов и деталей. [16]
 |
Пример конструкции сборочной единицы. а - нерациональной. 6 - рациональной. [17] |
При создании новых машин необходимо соблюдать конструктивную преемственность и модульный принцип. [18]
При создании новых машин, аппаратов и приборов решающее значение имеет правильный учет всех возможных условий их эксплуатации, отражаемый в техпич. Должны обеспечиваться: защита от перегрузок, герметизация трущихся деталей, саморегулирование и компенсация износа, сближение поверхностной н объемной прочностей. Она существенно повышается при использовании в подшипниках скольжения антифрикционных бимоталлич. Ремонтопригодность изделий в значительной мере определяется доступностью для осмотра и возможностью удобной и быстрой замены изношенных частей. [19]
При создании новых машин, аппаратов и приборов решающее значение имеет правильный учет всех возможных условий их эксплуатации, отражаемый в технич. Должны обеспечиваться: защита от перегрузок, герметизация трущихся деталей, саморегулирование и компенсация износа, сближение поверхностной и объемной прочностей. Она существенно повышается при использовании в подшипниках скольжения антифрикционных биметаллич. Ремонтопригодность изделий в значительной мере определяется доступностью для осмотра и возможностью удобной и быстрой замены изношенных частей. [20]
При создании новых машин в социалистических условиях необходимо каждый новый тип машины рассматривать всесторонне, исходя из интересов всего народного хозяйства, учитывая производительность труда на данном рабочем месте. [21]
При создании новых машин для изготовления труб больших диаметров целесообразно применять формовку труб из листа в много-клетьевых станах со сваркой их токами радиочастоты в непрерывном процессе, подобно изготовлению труб малых диаметров. [22]
При создании новых машин нужно предусмотреть их общую сборку из предварительно собранных и проверенных составных частей ( принцип узловой сборки), что обеспечивает преимущества не только при их производстве, но также при обслуживании, эксплуатации и ремонте. [23]
При создании новой машины следует учитывать, что в интересах предприятия и общества повышение интенсивности использования оборудования и инструмента должно быть экономичным. [24]
При создании новых машин недостаточно исходить из одного желания создать легкую машину. Наилучшие результаты достигаются в том случае, когда конструктору задается контрольный вес - лимит, в который он должен уложиться. [25]
При создании новых машин необходимо предусматривать устройства, которые предупреждали бы возможность поломок, задиров, повышенных и аварийных изно-сов. Применительно к заводскому оборудованию это означает необходимость использования автоматической смазки, блокировки, удобной регулировки механизмов и защиты поверхностей трения от загрязнения. [26]
Ибо на создание новых машин, зданий и сооружений уходит несколько лет. [27]
В процессе создания новых машин и аппаратов, имеющих сложную структуру, фактор времени имеет первостепенное значение. ЭВМ благодаря своему быстродействию способны хранить и перерабатывать огромный объем информации, позволяют значительно повысить темпы и качество проектирования. Одним из основных достоинств при использовании вычислительной техники является возможность решения оптимизационных задач, когда из многих вариантов выбирается наиболее целесообразный. Такой выбор может быть произведен либо автоматически самой машиной ( при наличии математической модели с заданными значениями критериев оптимизации), либо человеком или группой людей ( экспертов) на основе личного опыта. [28]
Приступая к созданию новой машины, станка, аппарата, механизированной или автоматической линии, конструктор прежде всего обязан предусмотреть удобство и безопасность их монтажа и обслуживания в процессе эксплуатации. [29]
Поэтому с созданием новых машин и изменением номенклатзфы обрабатываемых деталей структура базового ассортимента СОТС может измениться только в части СОТС специального, а не массового назначения. [30]
Страницы: 1 2 3 4