Создание - управляющая машина
Cтраница 2
В условиях автоматизации сложных производственных объектов обращаются к решению частных задач, на которые расчленяется регулируемый процесс, и созданию отдельных зональных управляющих машин с последующим объединением их в единую систему комплексной автоматизации с центральной управляющей математической машиной. В этом случае контролируемый процесс разбивается на ряд взаимосвязанных между собой локальных процессов, каждый из которых регулируется с помощью отдельной машины. [16]
Первой стадией этих работ является изучение управляемых объектов, построение рабочих гипотез о протекающих в них процессах и разработка на основе этого соответствующих алгоритмов и программ управления. Создание управляющей машины связано с физической реализацией - уже разработанных программ, включая процессы воспроизведения исходной информации, ее последующей обработки, формирования управляющих сигналов и передачи их на исполнительные органы системы. [17]
В настоящее время разработка управляющих машин ведется в двух направлениях. Одним из них является создание управляющих машин широкого назначения за счет усложнения логических структур и увеличения числа реализуемых в машине команд и приказов. Эти машины могут быть использованы для контроля и управления технологическими установками с идентичными законами протекающих в них процессов, выполнения промышленных расчетов по изучению и проектированию технологических установок и программного управления сложными системами. [18]
Оно знаменует переход к более высокому уровню автоматизации, а вместе с тем требует значительной работы по математическому описанию технологических процессов, разработке алгоритмов управления, машинных программ, созданию специализированных быстродействующих управляющих машин. [19]
Они могут выполнять самые разнообразные и часто довольно сложные задачи управления, производственными процессами. Создание управляющих машин позволяет перейти от автоматизации отдельных станков и агрегатов к комплексной автоматизации конвейеров, цехов, целых, заводов. [20]
Котельные агрегаты барабанного типа относятся к группе объектов со многими регулируемыми параметрами и регулирующими органами и представляют собой комбинацию поверхностей нагрева или теплообменников, которые являются элементарными звеньями инерционного или безынерционного порядка. При проектировании системы авторегулирования котлов приходится создавать сложные многоконтурные схемы. В перспективе необходимо стремиться к созданию управляющей машины, которая бы обеспечивала оптимальные условия эксплуатации при наивыгоднейшем коэффициенте полезного действия агрегата. [21]
 |
Статические харак - менения влияющих на процесс вели-теристики объекта при экстре - чин Например, если нужно обеспе-мальном регулировании. п. j. [22] |
Такая управляющая машина может осуществить оптимальное управление. В этом случае, перерабатывая информацию о ходе процесса и изменении внешних условий и свойств объекта, она рассчитывает возможные варианты поведения системы и, основываясь на каких-либо критериях, выбирает оптимальный вариант процесса регулирования. Достоинством самонастраивающейся системы является также то, что для создания управляющей машины не требуется исчерпывающее математическое описание процесса. [23]
Страницы: 1 2