Cтраница 2
Конструкции передач винт-гайка качения должны обеспечивать создание предварительного натяга. Профиль резьбы в форме стрельчатой арки ( рис. 189, б) допускает создание предварительного натяга подбором шариков несколько увеличенного диаметра, которые при сборке заполняют рабочее пространство при постоянном натяге. [16]
Более простым методом повышения точности является создание предварительного натяга струн с помощью высокостабильных пружин ( фиг. [17]
Подшипники с коническим отверстием наиболее удобны для создания радиального предварительного натяга, так как, продвигая подшипник по его конической посадочной поверхности ( на шейке вала, закрепительной или стяжной втулке), можно отрегулировать силу предварительного натяга довольно точно. [18]
![]() |
Шаблон с - образным пазом.| Схема двухкоординатной модульной головки. [19] |
При таком способе измерений величин отклонений не требуется создания предварительного натяга головки. [20]
Повышение жесткости системы можно получить следующими технологическими методами: созданием предварительного натяга; сокращением числа стыков и звеньев в размерных и кинематических цепях; увеличением контактной жесткости; введением дополнительных опор. [21]
Достоинствами передач винт-гайка качения являются малое трение, отсутствие зазоров и возможность создания предварительного натяга, высокая жесткость и достаточная для многих случаев долговечность. К недостаткам следует отнести ограниченную исходными погрешностями точность перемещения и наличие в наиболее распространенных конструкциях канала возврата. [22]
![]() |
Суммирование погрешностей методом размерных целей.| Изменение суммарных погрешностей с течением времени. [23] |
Устранение зазоров во всех ответственных соединениях несущей системы и привода, а также создание предварительного натяга, если это способствует повышению жесткости. [24]
В разработанной конструкции головок большая жесткость достигается схемой расстановки подшипников с жесткой системой создания предварительного натяга подшипников за счет разновысот-ных распорных втулок. [25]
Существуют и другие надежные методы гашения крутильных колебаний при переходе через критическое число оборотов - создание предварительного натяга пружин, обеспечение нелинейности деформаций. [26]
![]() |
Направляющие качения. [27] |
Одна из планок ( / или 6) используется для регулирования зазора в направляющих или для создания предварительного натяга. Планка 6 может быть также выполнена в форме клина. [28]
В этих парах устранен износ, уменьшены потери при трении и могут быть устранены зазоры за счет создания предварительного натяга. [29]
При монтаже шпинделей металлорежущих станков стремятся уменьшить вибрации в работе устранением зозсров между шариками и кольцами за счет создания предварительного натяга. Натягом повышают жесткость опор в результате уменьшения начальных контактных деформаций. [30]