Создание - масляная пленка
Cтраница 2
Мультипликатор предназначен для получения высоких давлений, необходимых для создания масляной пленки под охватывающей деталью. Он состоит из цилиндра со ступенчатым поршнем. [16]
Продольные канавки ( см. сечение А-А) улучшают охлаждение и способствуют созданию масляной пленки на поверхности контакта подшипников с корпусом, предупреждающей появление наклепа. [18]
Зеленое масло и соляровое оказались достаточно пригодными для получения устойчивого тумана и создания масляной пленки на внутренней поверхности газопроводных труб. [19]
Смазывающая жидкость предназначена для смывания продуктов износа абразива и металла, а также для создания масляной пленки между брусками и деталью, автоматически прекращающей съем металла в конце процесса. [20]
Большую роль играет еще и сегодня изменение поверхности субстрата с помощью жироподобных веществ, например создание масляных пленок на поверхности воды для уничтожения личинок комаров и других водных насекомых, которым для дыхания нужен свободный доступ воздуха. Наземные членистоногие, как клещи или грушевые медяницы, также задыхаются под масляными пленками или избегают их. [21]
СОЖ являются технологическими вспомогательными веществами, улучшающими процессы обработки металлов резанием или давлением за счет создания масляной пленки между инструментом и обрабатываемым изделием, обеспечения отвода тепла, образующегося в результате деформации и разрушения металла, и уменьшающими вероятность заедания и задира и возможности вследствие этого вести обработку с повышенными режимами и скоростями при одновременном улучшении качества образуемых поверхностей. [22]
Одновременно производят подготовку резисторных датчиков ( рис. 13.17) к испытанию, для чего шлифуют каждую грань датчика наждачной бумагой, промывают последовательно в бензине Б-70 и спирте, высушивают на воздухе, погружают кратковременно в моторное масло М-11 с 15 % присадки КП для создания масляной пленки и дают стечь излишкам масла. Подготовленные таким образом датчики устанавливают в конденсационную камеру 1 ( рис. 13.16) и подключают к системам охлаждения и измерения сопротивления. При работе на эталонном бензине определяют секундомером время пробоя каждого датчика. Затем датчики демонтируют из конденсационной камеры, протирают ветошью, смоченной бензином, и подготавливают к следующему испытанию. Аналогичным образом проводят испытание опытного бензина, при этом для уменьшения его расхода приработку и выход двигателя на рабочий режим проводят на эталонном бензине. [23]
Благодаря высокому давлению происходят упругие деформации втулки и вала, в результате чего непосредственный контакт сопрягающихся поверхностей полностью устраняется. Создание масляной пленки обеспечивает также жидкостное трение сопрягаемых поверхностей, что уменьшает усилие распрессовки в сотни раз. Подача масла, в соединение осуществляется с помощью насосов, обеспечивающих давление до 2000 ати. [24]
При трении скольжения выделяется теплота, вызывающая разжижение масла, граничная пленка которого уже при температуре около 120 начинает разрываться, обнажая металл трущихся поверхностей, и в подшипниках наступает так называемый процесс заедания. Кроме создания масляной пленки между трущимися поверхностями, одной из главных задач, которые выполняет смазочное масло, является отвод тепла от подшипника и других узлов трения. При этом нагретое масло стекает в масляную ванну или бак, где и охлаждается. Соприкасаясь с поверхностью нагретых деталей, окружающий воздух отнимает от них тепло, и чем ниже будет его температура, тем сильнее будет протекать этот процесс теплопередачи. Для его усиления нагревающиеся детали подвергают обдуванию воздухом от вентилятора или охлаждают водой, прогоняемой через предусмотренные в них специальные полости. При сильном нагревании подшипника, когда требуется остановка всего механизма, необходимо постепенно уменьшать число оборотов двигателя. Если регулировать скорость невозможно, то механизм останавливают несколько раз с небольшими промежутками между остановками. Горячий подшипник нельзя охлаждать снегом или холодной водой: это может вызвать трещины в металле подшипника или цапфы. [25]
Основное усилие, прижимающее ушютнительные кольца к штоку, создает пар за счет разности давлений в камере и в масляной пленке в зазоре между кольцами и штоком. Для установки пружины и для создания масляной пленки по наружной и внутренней поверхностям колец имеются канавки. Такая конструкция кольца обеспечивает саморегулировку сальника: при разогреве штока и его расширении пружина растягивается, и кольцо расширяется; при охлаждении штока пружина сжимается и прижимает кольцо радиально к штоку, то же происходит и при износе штока. Кольца попарно устанавливают в обоймы 4 или камеры ( 4 - 6 штук при диаметре штока 50 - 60 мм), притертые друг к другу торцами. Масло для смазки сальника подается через фонарь 5, представляющий собой полую втулку, соединенную с масляным насосом и со всасывающей стороной компрессора. Пар, неизбежно проникающий в сальник, через фонарь отсасывается компрессором и, таким образом, сальник разгружается от давления, а шток охлаждается. [26]
В настоящее время для консервации широко применяют защитные присадки к маслам и смазки, разработанные Московским институтом нефтехимической и газовой промышленности, имени Губкина и московским заводом Нефтегаз, а также химические ингибиторы. Действие присадок и смазок основано на создании плотных и устойчивых масляных пленок на поверхностях деталей, смоченных ими. Для нанесения покрытий разборка машин не требуется. Стоимость присадок и смазок очень невелика, а продолжительность их защитного действия доходит до 5 и даже до 7 лет. [27]
При использовании гидравлических опор требуется специальная гидростанция высокого давления с большими радиаторами для охлаждения масла. Масло подается в опоры под давлением, достаточным для создания масляной пленки независимо от частоты вращения вала. Так как эти агрегаты должны находиться непосредственно у станка, то это существенно повышает уровень шума в цехе и ухудшает условия работы станочников. [28]
Орджоникидзе, ниже приводятся два примера, иллюстрирующих уменьшение усилий распрессовки при создании масляных пленок между сопрягающимися поверхностями соединения. [29]
 |
Двойное, торцовое уплотнение для агрессивной среды.| Торцовое Уплотнение для абразивной среды. [30] |
Страницы: 1 2 3